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电力机车弯道速度遥控——信号接收系统开题报告.doc

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电力机车弯道速度遥控——信号接收系统开题报告.doc

毕业论文(设计)开题报告题目名称电力机车弯道速度遥控信号接收系统学生姓名专业应用电子技术教育班级一、题目的意义电力机车弯道速度遥控技术是铁道部门发展的重要技术之一,它的发展直接制约着电力机车速度和运行效率的提高。近年来,随着电力、电子技术的发展以及人们对铁道部门的要求也是越来越高,电力机车的发展也取得了巨大的技术进步。在铁道部门,注重于速度的同时,电力机车运行的安全问题一直被置于首要位置。在电力机车弯道速度遥控系统中,信号接收系统主要识别和接收来自发射端的信号,并反馈给报警系统,从而向驾驶员发出警报。在电力机车将要进入弯道时,单片机接收信号后提醒司机减速,即便是司机没有察觉,也可以通过单片机接收控制系统,对电动机车进行制动控制,强行对电动机车进行减速。从而避免一切可能发生的人为故障问题,从而在提高速率的同时,把乘客的生命财产损失降到最低程度。二、国内外研究综述电力机车的普及和推广促进了该系统各项技术的突破。根据网络资源以及相关资料调查,类似本课题的项目在国内外有一定的研究成果。各种具有类似单片机接收控制系统功能的装置也就应运而生。弯道速度遥控是以MCS51系列单片机芯片为核心。根据接收发送信号以及当前电力机车弯道速度遥控的新要求,设计了电力机车弯道速度遥控的信号接收系统,以便于电力机车能够顺利通过弯道,并且更能准确的确定电力机车现时的行程情况。这样不仅能人性化的显示出司机的操作能力,而且在司机操作失误的条件下,单片机接收控制系统更能够采用制动程序,从而更加完整的确定乘客的安全问题。三、主要研究内容1.电力机车弯道速度遥控系统电子控制线路的各个电路模块,电子器件组成及参数设置2.根据接收信号参数设计单片机的连接方式,分析控制原理3.设计的信号接收系统要与整个弯道速度遥控系统相配合,共同完成控制功能4.完成整个系统线路的调试工作。四、毕业论文(设计)的研究方法或技术路线1.实际调查研究,在此基础上进探讨行分2.通过图书馆、网络查阅相关文献资料,了解国内外发展趋势3.与指导老师商讨以及与同组同学共同分析和探讨4.结合所学理论知识,进行分析、研究。五、主要参考文献与资料1刘春明,梁晋.电力机车远程实时监控系统的研究.2005年第12期2杨金岩,郑应强,张振仁.8051单片机数据传输接口扩展技术与应用实例.人民邮电出版社.20053楼然苗,李光飞.51系列单片机设计实例.北京航空航天大学出版社.20064李朝青.单片机原理及接口技术M.北京北京航空航天大学出版社.20055张毅刚,彭喜元等.新编MCS51单片机应用设计第二版.哈尔滨工业大学出版社.20066朱勇.机原理与应用技术.清华大学出版社.20067王庆有.光电传感应用技术.机械工业出版社.20078荆文芳,史忠科.计算机测量与控制.2006年第11期9李炎清.毕业论文写作与范例.厦门厦门大学出版社.2006.1010潭博学,苗江静.集成电路原理及应用.北京电子工业出版社.2003.911李志强,彭友云.基于单片机的红外通信接口的设计.200712何立民.MCS51单片机应用系统设计.航空航天大学出版社.200113朱定华.单片机原理及接口技术.电子工业出版社.200114刘瑞新.单片机原理及应用教程.机械工业出版社.2003六指导教师审批意见年月日

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