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膜片弹簧的冲压工艺及模具设计开题报告.doc

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膜片弹簧的冲压工艺及模具设计开题报告.doc

1膜片弹簧的冲压工艺及模具设计1、本课题的项目背景及研究意义近些年,中国汽车产业飞速发展,以2006年为例,据南方都市报2007年3月6日报道2006年我国汽车行业盈利增长超200亿2006年我国汽车产业再度呈现较快发展态势。汽车产销双双突破700万辆,分别达到72797万辆和7216万辆,同比增长2732和2513。产销与上年相比增速明显加快。全国汽车行业规模以上企业累计完成工业增加值379102亿元,同比增长3452,增幅高于全国工业增加值增速水平16601792个百分点,增长额为97291亿元;累计完成工业总产值1555616亿元,同比增长2920,增长额为351617亿元;累计完成工业销售产值1521516亿元,同比增长247,增长额为327924亿元。(4)以上数据可以说明中国汽车业迎来了前所未有的春天,汽车行业的发展也带动了汽车零部件制造业的飞速发展,面临发展就面临竞争,很多汽车零部件企业已经有了很强的危机意识,怎么才能让自己企业的产品在严峻的市场上站住脚已经成为了现在汽车零部件企业领导人迫切要考虑的问题。据统计,在轿车的2000余件零件中,冲压件占40以上。包括车身覆盖件、车身结构件和中小型冲压件。可见,冲压件在汽车零件中位置的重要性,汽车冲压件的质量取决于什么呢毫无疑问,是冲压模具。我的毕业设计题目是膜片弹簧的冲压工艺及模具设计。膜片弹簧是汽车上离合器的一个重要零部件,可以说离合器的质量取决于膜片弹簧的质量。离合器的主要功能是切断和实现对传动系的动力传递。主要作用1汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合,确保汽车平稳起步;2在换挡时将发动机与传动系分离,减少变速器中换挡齿轮之间的冲击;3限制传动系所承受的最大转矩,防止传动系各零件因过载而损坏;4有效地降低传动系中的振动和噪声。可以看出离合器是汽车一个十分重要了部件。所以离合器的质量至关重要,以膜片弹簧为主要零件的膜片弹簧离合器以其以下优点得到广泛应用1膜片弹簧具有较理想的非线性特性;2结构简单,轴向尺寸小,零件数目少,质量小;3高速旋转时,压紧力降低很少,性能较稳定;4压力分布均匀,摩擦片磨损均匀;5易于实现良好的通风散热,使用寿命长;26平衡性好;7有利于大批量生产,降低制造成本。膜片弹簧的作用显而易见,又因为它的自身结构,其生产方法主要是冲压,所以膜片弹簧的冲压工艺及模具设计就显得至关重要。2、本课题研究的理论依据、主要内容及研究方法21、理论依据我的设计题目是膜片弹簧的冲压工艺及模具设计,通过冲裁工艺即可完成该膜片弹簧的生产。依据所学的理论知识,以及自己在工厂实习中学到的知识,冲裁模具设计过程如下方案设计在工艺分析的基础上,综合考虑产品的产量和精度要求。所用材料的性能,工厂的技术力量,设备情况及模具制造情况,确定该工件的工艺过程和每道工序的冲模结构形式。详细设计在方案设计的基础上,进一步设计模具各部分零件的具体结构尺寸。在设计过程中运用到的理论知识如下1分析零件的结构形状,尺寸精度,材料、生产批量等是否符合冲压工艺要求,从而确定冲压的可能性和经济性。材料零件材料是否具有良好的冲压性能。结构形状冲裁件内,外形要尽量避免尖锐清角。尺寸精度未注公差按IT14级。2确定冲裁工艺方案及模具结构形式,包括工序性质,工序顺序,工序数目,工序组合及模具结构形式。3冲压模具的设计计算。(1)排样设计计算条料宽度计算步距画出排样图(2)冲压力计算冲压力是指在冲裁时,压力机应具有的最小压力。冲压力是选择冲床吨位,进行模具强度、刚度校核依据。(3)压力中心计算对称形状的单个冲裁件,冲模的压力中心就是冲裁件的几何中心。3(4)模具刃口尺寸计算(5)确定各主要零件的外形尺寸(6)计算模具的闭合高度模具的闭合高度H模具应介于压力机的最大装模高度HMAX与最小装模高度HMIN之间,否则就不能保证正常的安装与工作。其关系为HMIN10MMH模具HMAX5MM若模具的闭合高度H模具HMAX,则该压机不能用,若H模具HMAX,则可以再加垫板。4绘制冲模总装图利用自己所学的二维、三维绘图软件进行绘制。5绘制非标准零件图利用自己所学的二维、三维绘图软件进行绘制,注意标注公差,写明技术要求。(3)22、课题研究的主要内容1确定合理的冲压工艺方案。2冲压模具结构形式正确。3所设计的零件具有良好的加工工艺性。4对关键零部件的强度、刚度进行校核计算。5所确定的方案及设计结构在满足使用功能的前提下,所设计的冲压模具要便于制造,并具有良好的技术经济指标。23、研究方法1对现有文献分析,查阅现有国内外有关模具设计的文献资料,深刻理解现有冲裁模具的结构及冲压工艺性,设计过程中充分借鉴现有的优良设计结构及工艺,在此基础上进行设计。2重视理论分析,认真学习与冲裁模具设计、冲压工艺相关的理论,对基本的现有的冲裁模具结构及冲压工艺有十分的了解。掌握基本的模具设计理论模具设计和模具制造。3在前期充分论证的基础上对其进行详细设计,主要对该零件冲压工艺及冲压模具结构进行论证。4设计时充分使用指导教师以及身边其他技术人员的人力资源,不盲目设计。5理论与实际相结合,力求设计满足经济行和工艺性要求,使设计真正满足工4程化的要求。3、研究条件和可能存在的问题本人大学期间曾经对三维造型软件UG、PRO/E、CATIA进行学习,对UG的应用较熟练,为本次毕业设计中三维造型部分打下了基础。另外,由于在长春旭阳富奥江森汽车座椅骨架有限责任公司这个特殊的环境里做毕业设计,可以充分与工产的工程师进行交流,能得到大量实际设计经验。由于本课题直接与实际相关,设计的经济性、可靠性、实用性都要做系统的考虑,与平时做的课程设计有本质的区别。膜片弹簧结构如图31所示,外形简单,只是圆形,但零件中间有18个均布的通槽而且每相邻两处通槽间隙很小,一次成型零件质量与模具强度都很难保证。(4,5)如图31我初步拟定的冲压工艺方案是成型这个零件的冲压工序分三序,第一序落料冲孔复合模,成型出中心圆孔及圆周的18个均布的椭圆形小孔。如图32

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