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基于solidworks的双极三轴圆柱齿轮减速器的设计开题报告.doc

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基于solidworks的双极三轴圆柱齿轮减速器的设计开题报告.doc

毕业论文(设计)开题报告题目名称基于solidworks的双极三轴圆柱齿轮减速器的设计学生姓名专业机械设计制造及其自动化班级一、选题的目的意义作为特征造型软件的新秀,SolidWorks是一套机械设计自动化软件,向广大机械设计人员提供用户界面更友好,运行环境更大众化的实体造型实用功能,它将零件的三维造型与装配设计,二维出图融为一体,可使工业界迅速普及三维产品的设计技术。使用这套简单易学的工具,机械设计工程师能快速地按照其设计思想绘制出草图,尝试运用特征与尺寸,及制作模型和详细的工程图。减速器是一种动力传动机构,双级圆柱齿轮展开式减速器是以齿轮为传动装置的一种减速器,应用非常广泛。与其他减速器相比斜齿圆柱齿轮减速器的主要特点是能承受较大载荷,工作平稳噪声小刚性高,他可以应用在许多行业中,比如物料运输,塔吊动力传动等。通过减速器的应用可以将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大的转矩。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速器的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,到机械工业所用的加工机具及自动化生产设备.其应用从大动力的传输工作,到小负荷的传输都可以见到减速器的应用。把SolidWorks和减速器的实体造型设计结合在一起,将极大地解放工作人员,提高工作效率。并且促进新产品的设计和开发。二、国内外研究现状国内减速器现状国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主,但普遍存在着功率与重量比小,或者传动比大而机械效率过低的问题。另外,材料品质和工艺水平上还有许多弱点,特别是大型的减速器问题更突出,使用寿命不长。受其传动的理论的限制,不能传递过大的功率,功率一般都要小于40kw。由于在传动的理论上、工艺水平和材料品质方面没有突破,因此,没能从根本上解决传递功率大、传动比大、体积小、重量轻、机械效率高等这些基本要求。国外减速器现状国外的减速器,以德国、丹麦和日本处于领先地位,特别在材料和制造工艺方面占据优势,减速器工作可靠性好,使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主,体积和重量问题,也未解决好。日本研制的FA型高精度减速器,美国研制的XY式减速器,在传动原理和结构上与本项目类似或相近,都为目前先进的齿轮减速器。当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。因此,除了不断改进材料品质、提高工艺水平外,还在传动原理和传动结构上深入探讨和创新。三、主要研究内容1轴的设计2圆柱齿轮的结构设计及其计算3复杂几何面的实体配合四、毕业设计的研究方法或技术路线减速器机构是各种机器装置中一种常用的传动机构.然而,机构各方面性能分析比较困难,难以在机构设计完成之后准确判定其性能.借助于功能强大的实体造型软件SolidWorks,可以方便的实现机构的参数分析,降低设计的难度,有效提高设计工作效率、产品开发质量,降低开发成本.主要通过原始参数计算出减速器的各个结构尺寸,使用SolidWorks软件完成对减速器的实体造型。五、主要参考文献与资料1CAD/CAM技术综合实训指导书主编宋爱平机械工业出版社,20062机械CAD/CAM技术主编王隆太机械工业出版社,20043Solidworks2003基础篇主编曹岩,赵汝嘉机械工业出版社,20034Solidworks2005高级应用实例主编胡仁喜,郭军机械工业出版社,20055机械原理第七版主编郑文纬,吴克坚高等教育出版社,19966机械设计第八版主编孙桓高等教育出版社,20007机械原理(第六版)主编陆品,秦彦斌西安大学出版社20088机械设计基础主编陆杰清华大学出版社20059机械原理课程上机与设计主编王洪欣东南大学出版社200610机械原理课程设计主编师忠秀机械工业出版社200311SolidWorks2007国标工程图与案例精粹主编邢启恩机械工业出版社200712SolidWorks2004模具设计主编魏铮机械工业出版社200813SolidWorks高级应用教程2008中文版主编詹维迪机械工业出版社2008.六、指导老师意见年月日

注意事项

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