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汽车新闻网建设计论文.doc

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汽车新闻网建设计论文.doc

BY25175COM题目温州汽信网作者学号系别计算机专业计算机应用指导教师2008年4月浙江温州汽信网毕业论文BY25175COM目录序第一章系统分析11设计思想12开发工具的选用及特点第二章网站总体分析与设计2.1网站系统分析22网站的前台设计2.3、主页设计2.4、数据库设计第三章详细设计31后台流言管理设计BY25175COM3.2后台新闻管理设计第四部分系统的使用说明与安装第五部分毕业设计小结51致谢52感受53参考文献序如果要对我国50多年的汽车发展史作一个阶段性划分的话,可以有多种划分,但记者认为,从大的方面来说,1994年以前,中国汽车BY25175COM的典型特征是计划经济和公车,那应该是中国汽车的“试水阶段”,或者说是“婴幼儿阶段”;1994年到2004年,以第一部汽车产业政策为基本标志,则是汽车进入中国家庭阶段;今天,虽然汽车进入家庭仍然具有强大的惯性,但是从去年汽车市场的一些表现看,我国已进入“新汽车时代”。“新汽车时代”的典型特征就是颠覆了原有的产、供、销、修、管、用顺序,代之以“用车”决定“销车”,继而决定“产车”。说得再明白一点,就是过去我们曾视之为的“相关行业”,今天则不再是依附于汽车而存在,反而成了决定汽车业生死的关键因素。汽车是一个改变我们生活的机器。过去,我们许多专家和一些媒体在论及此事时,都爱说汽车对上游市场拉动多少,对下游市场的贡献度有多大。这是不错的,但讲这话的时候,很明显可以看出,汽车是主动的,“相关行业”是从动的、被动的。从2005年的汽车整个“产业链”的互动来看,事情已经发生了质的变化起主导作用的,不是汽车在改变相关行业,而是相关行业在左右着汽车业的发展。更多的事例不需要列举,仅从与其密切相关的原材料、能源、安全、环保、交通就可以看得很明白去年初,一个“从4月起进口铁矿石价格与去年相比上涨71.5%”

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