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CA6140主轴箱设计毕业论文.doc

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CA6140主轴箱设计毕业论文.doc

金属切削机床课程设计CA6140型车床1一、设计目的通过机床主运动机械变速传动系统得结构设计,在拟定传动和变速的结构方案过程中,得到设计构思、方案分析、结构工艺性、机械制图、零件计算、编写技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练,树立正确的设计思想,掌握基本的设计方法,并具有初步的结构分析、结构设计和计算能力。二、设计步骤1.运动设计1.1已知条件1确定转速范围主轴最小转速min/5.31minrn。2确定公比41.13转速级数12z1.2结构分析式⑴22312⑵32212323212从电动机到主轴主要为降速传动,若使传动副较多的传动组放在较接近电动机处可使小尺寸零件多些,大尺寸零件少些,节省材料,也就是满足传动副前多后少的原则,因此取32212方案。在降速传动中,防止齿轮直径过大而使径向尺寸常限制最小传动比41mini在升速时为防止产生过大的噪音和震动常限制最大转速比2maxi。在主传动链任一传动组的最大变速范围108minmaxmaxiiR。在设计时必须保证中间传动轴的变速范围最小,根据中间传动轴变速范围小的原则选择结构网。从而确定结构网如下金属切削机床课程设计CA6140型车床2检查传动组的变速范围时,只检查最后一个扩大组1222PXR其中41.1,62X,22P所以10846.81641.12R,合适。1.3绘制转速图⑴选择电动机一般车床若无特殊要求,多采用Y系列封闭式三相异步电动机,根据原则条件选择Y132M4型Y系列笼式三相异步电动机。⑵分配总降速传动比总降速传动比02.01440/5.31/mindnni又电动机转速min/1440rnd不符合转速数列标准,因而增加一定比传动副。3确定传动轴轴数传动轴轴数变速组数定比传动副数13115。⑷确定各级转速并绘制转速图由min/5.31rnmim41.1z12确定各级转速金属切削机床课程设计CA6140型车床31400、1000、710、500、355、250、180、125、90、63、45、31.5r/min。在五根轴中,除去电动机轴,其余四轴按传动顺序依次设为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。Ⅰ与Ⅱ、Ⅱ与Ⅲ、Ⅲ与Ⅳ轴之间的传动组分别设为a、b、c。现由Ⅳ(主轴)开始,确定Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴的转速①先来确定Ⅲ轴的转速传动组c的变速范围为10,8841.1max66R,结合结构式,Ⅲ轴的转速只有一和可能125、180、250、355、500、710r/min。②确定轴Ⅱ的转速传动组b的级比指数为3,希望中间轴转速较小,因而为了避免升速,又不致传动比太小,可取8.2/1/131ib,1/12ib轴Ⅱ的转速确定为355、500、710r/min。③确定轴Ⅰ的转速对于轴Ⅰ,其级比指数为1,可取2/1/121ia,41.1/1/12ia,1/13ia确定轴Ⅰ转速为710r/min。由此也可确定加在电动机与主轴之间的定传动比71/144710/1440i。下面画出转速图(电动机转速与主轴最高转速相近)。传动系统的转速图电动机ⅠⅡⅢⅥ5确定各变速组传动副齿数①传动组a查表81,2/1/121ia,41.1/1/12ia,1/13ia金属切削机床课程设计CA6140型车床42/1/121ia时zS57、60、63、66、69、72、75、7841.1/1/12ia时zS58、60、63、65、67、68、70、72、73、771/13ia时zS58、60、62、64、66、68、70、72、74、76可取zS72,于是可得轴Ⅰ齿轮齿数分别为24、30、36。于是48/241ai,42/302ai,36/363ai可得轴Ⅱ上的三联齿轮齿数分别为48、42、36。②传动组b查表81,8.2/1/131ib,1/12ib8.2/1/131ib时zS69、72、73、76、77、80、81、84、871/12ib时zS70、72、74、76、78、80、82、84、86可取zS84,于是可得轴Ⅱ上两联齿轮的齿数分别为22、42。于是62/221ib,42/422ib,得轴Ⅲ上两齿轮的齿数分别为62、42。③传动组c查表81,4/11ic,22ci4/11ic时zS84、85、89、90、94、9522ci时zS72、75、78、81、84、87、89、90可取zS90.4/11ic为降速传动,取轴Ⅲ齿轮齿数为1822ci为升速传动,取轴Ⅳ齿轮齿数为30。于是得72/181ic,30/602ci得轴Ⅲ两联动齿轮的齿数分别为18,60得轴Ⅳ两齿轮齿数分别为72,30。

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