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单级圆柱齿轮减速器和一级带传动说明书毕业论文.doc

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单级圆柱齿轮减速器和一级带传动说明书毕业论文.doc

1目录第一章前言.1第二章计算说明32.1.1传动方案拟定.32.1.2电动机的选择.....42.1.3确定传动装置总传动比及分配各级的传动比....62.1.4传动装置的运动和动力设计..72.2普通V带的设计.102.3齿轮传动的设计....152.4传动轴的设计....182.5箱体的设计....272.6键连接的设计292.7滚动轴承的设计.312.8润滑和密封的设计..322.9联轴器的选择.33第三章轴的数控加工与编程363.1.1轴的加工参数及工艺分析.......393.1.2加工程序的编制40设计小结......41参考文献......43.附录程序...442前言当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。减速器与电动机的连体结构,也是大力开拓的形式,并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。近十几年来,由于近代计算机技术与数控技术的发展,使得机械加工精度,加工效率大大提高,从而推动了机械传动产品的多样化,整机配套的模块化,标准化,以及造型设计艺术化,使产品更加精致,美观化。在21世纪成套机械装备中,齿轮仍然是机械传动的基本部件。CNC机床和工艺技术的发展,推动了机械传动结构的飞速发展。在传动系统设计中的电子控制、液压传动、齿轮、带链的混合传动,将成为变速箱设计中优化传动组合的方向。在传动设计中的学科交叉,将成为新型传动产品发展的重要趋势。关键字减速器轴承齿轮机械传动一、计算说明设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动1、工作条件使用年限5年,工作为一班工作制,载荷平稳,环境清洁。2、原始数据滚筒圆周力F5000N带速V2.0m/s滚筒直径D400mm方案拟定采用V带传动与齿轮传动的组合,即可满足传动比要求,同时由于带传动具有良好的缓冲,吸振性能,适应大起动转矩工况要求,结构简单,成本低,使用维护方便。31.电动机2.V带传动3.圆柱齿轮减速器4.连轴器5.滚筒6.运输带2.1.2电动机选择1、电动机类型和结构的选择选择Y系列三相异步电动机,此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机,其结构简单,工作可靠,价格低廉,维护方便,适用于不易燃,不易爆,无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。2、电动机容量选择电动机所需工作功率为式(1)Pd=PW/ηakw由式2PW=FV/1000KW因此PdFV/1000ηaKW由电动机至运输带的传动总效率为η总η1η23η3η4η5式中η1、η2、η3、η4、η5分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。取η10.96,η2=0.98,η3=0.97,η4=0.97则η总0.960.9830.970.990.960.83所以电机所需的工作功率PdFV/1000η总450002.0/10000.8312.05kw3、确定电动机转速卷筒工作转速为n卷筒=601000V/(πD)6010002.0/(400π)95.49r/min根据手册P7表1推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I3~6。取V带传动比I12~4。则总传动比理论范围为Ia=16~24。故电动机转速的可选范为NdIan卷筒16~2495.491527.84~2291.76r/min则符合这一范围的同步转速有750、1000和1500r/min根据容量和转速,由相关手册查出三种适用的电动机型号(如下表)方案电动机型号额定功率电动机转速r/min电动机重量N参考价格传动装置传动比同步转速满载转速总传动比V带传动减速器1Y132S45.515001440650120018.63.55.322Y132M265.51000960800150012.422.84.443Y160M285.5750720124021009.312.53.72综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格

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