欢迎来到人人文库网! | 帮助中心 人人文库renrendoc.com美如初恋!
人人文库网
首页 人人文库网 > 资源分类 > DOC文档下载

变速箱体加工过程设计毕业论文.doc

  • 资源大小:226.00KB        全文页数:13页
  • 资源格式: DOC        下载权限:游客/注册会员/VIP会员    下载费用:7
游客快捷下载 游客一键下载
会员登录下载
下载资源需要7

邮箱/手机号:
您支付成功后,系统会自动为您创建此邮箱/手机号的账号,密码跟您输入的邮箱/手机号一致,以方便您下次登录下载和查看订单。注:支付完成后需要自己下载文件,并不会自动发送文件哦!

支付方式: 微信支付    支付宝   
验证码:   换一换

友情提示
2、本站资源不支持迅雷下载,请使用浏览器直接下载(不支持QQ浏览器)
3、本站资源下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩,下载后原文更清晰   

变速箱体加工过程设计毕业论文.doc

汽车变速箱加工工艺及夹具设计L论文83页、24903字CAD图任务书外文翻译摘要本设计是汽车变速箱箱体零件的加工工艺规程及一些工序的专用夹具设计。汽车变速箱箱体零件的主要加工表面是平面及孔系。一般来说,保证平面的加工精度要比保证孔系的加工精度容易。因此,本设计遵循先面后孔的原则。并将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证孔系加工精度。基准选择以变速箱箱体的输入轴和输出轴的支承孔作为粗基准,以顶面与两个工艺孔作为精基准。主要加工工序安排是先以支承孔系定位加工出顶平面,再以顶平面与支承孔系定位加工出工艺孔。在后续工序中除个别工序外均用顶平面和工艺孔定位加工其他孔系与平面。支承孔系的加工采用的是坐标法镗孔。整个加工过程均选用组合机床。夹具选用专用夹具,夹紧方式多选用气动夹紧,夹紧可靠,机构可以不必自锁。因此生产效率较高。适用于大批量、流水线上加工。能够满足设计要求。关键词变速箱;加工工艺;专用夹具ABSTRACTTHEDESIGNISABOUTTHESPECIALPURPOSECLAMPINGAPPARATUSOFTHEMACHININGTECHNOLOGYPROCESSANDSOMEWORKINGPROCEDURESOFTHECARGEARBOXPARTSTHEMAINMACHININGSURFACEOFTHECARGEARBOXPARTSISTHEPLANEANDASERIESOFHOLEGENERALLYSPEAKING,TOGUARANTEETHEWORKINGACCURACYOFTHEPLANEISEASIERTHANTOGUARANTEETHEHOLE’SSOTHEDESIGNFOLLOWSTHEPRINCIPLEOFPLANEFIRSTANDHOLESECONDANDINORDERTOGUARANTEETHEWORKINGACCURACYOFTHESERIESOFHOLE,THEMACHININGOFTHEHOLEANDTHEPLANEISCLEARLYDIVIDEDINTOROUGHMACHININGSTAGEANDFINISHMACHININGSTAGETHESUPPORTINGHOLEOFTHEINPUTBEARINGANDOUTPUTBEARINGISASTHEROUGHDATUMANDTHETOPAREAANDTWOTECHNOLOGICALHOLESAREASTHEFINISHDATUMTHEMAINPROCESSOFMACHININGTECHNOLOGYISTHATFIRST,THESERIESOFSUPPORTINGHOLEFIXANDMACHINETHETOPPLANE,ANDTHENTHETOPPLANEANDTHESERIESOFSUPPORTINGHOLEFIXANDMACHINETECHNOLOGICALHOLEINTHEFOLLOWUPWORKINGPROCEDURE,ALLWORKINGPROCEDURESEXCEPTSEVERALSPECIALONESFIXANDMACHINEOTHERSERIESOFHOLEANDPLANEBYUSINGTHETOPPLANEANDTECHNOLOGICALHOLETHEMACHININGWAYOFTHESERIESOFSUPPORTINGHOLEISTOBOREHOLEBYCOORDINATETHECOMBINATIONMACHINETOOLANDSPECIALPURPOSECLAMPINGAPPARATUSAREUSEDINTHEWHOLEMACHININGPROCESSTHECLAMPINGWAYISTOCLAMPBYPNEUMATICANDISVERYHELPFULTHEINSTRUCTIONDOESNOTHAVETOLOCKBYITSELFSOTHEPRODUCTEFFICIENCYISHIGHITISAPPLICABLEFORMASSWORKINGANDMACHININGINASSEMBLYLINEITCANMEETTHEDESIGNREQUIREMENTSKEYWORDSGEARBOX;MACHININGTECHNOLOGY;SPECIALPURPOSECLAMPINGAPPARATUS目录第一章汽车变速箱加工工艺规程设计111零件的分析1111零件的作用1112零件的工艺分析112变速箱箱体加工的主要问题和工艺过程设计所应采取的相应措施2121孔和平面的加工顺序2122孔系加工方案选择213变速箱箱体加工定位基准的选择5131粗基准的选择5132精基准的选择514变速箱箱体加工主要工序安排515机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定716确定切削用量及基本工时(机动时间)1217时间定额计算及生产安排33附表1机械加工工艺规程综合卡片41第二章专用夹具设计4721加工工艺孔夹具设计47211定位基准的选择47212切削力的计算与夹紧力分析47213夹紧元件及动力装置确定48214钻套、衬套、钻模板及夹具体设计49215夹具精度分析51216夹具设计及作的简要说明5222粗铣前后端面夹具设计53221定位基准的选择53222定位元件的设计53223定位误差分析55224铣削力与夹紧力计算55225定向键与对刀装置设计56226夹紧装置及夹具体设计57227夹具设计及作的简要说明59结束语59参考文献60致谢61附件1毕业设计论文任务书62附件2毕业设计论文指导教师评语64附件3毕业设计论文评阅人评语65附件4毕业设计论文答辩小组评语66外国文献翻译67第一章汽车变速箱加工工艺规程设计11零件的分析111零件的作用题目给出的零件是汽车变速箱箱体。变速箱箱体的主要作用是支承各传动轴,保证各轴之间的中心距及平行度,并保证变速箱部件与发动机正确安装。因此汽车变速箱箱体零件的加工质量,不但直接影响汽车变速箱的装配精度和运动精度,而且还会影响汽车的工作精度、使用性能和寿命。汽车变速箱主要是实现汽车的变速,改变汽车的运动速度。汽车变速箱箱体零件的顶面用以安装变速箱盖,前后端面支承孔、用以安装传动轴,实现其变速功能。112零件的工艺分析由汽车变速箱箱体零件图可知。汽车变速箱箱体是一个簿壁壳体零件,它的外表面上有五个平面需要进行加工。支承孔系在前后端面上。此外各表面上还需加工一系列螺纹孔。因此可将其分为三组加工表面。它们相互间有一定的位置要求。现分析如下(1)、以顶面为主要加工表面的加工面。这一组加工表面包括顶面的铣削加工;的螺孔加工;的工艺孔加工。其中顶面有表面粗糙度要求为,8个螺孔均有位置度要求为,2个工艺孔也有位置度要求为。(2)、以、、的支承孔为主要加工表面的加工面。这一组加工表面包括2个、2个和1个的孔;尺寸为的与、的4个孔轴线相垂直的前后端面;前后端面上的3个、16个的螺孔,以及4个、2个的孔;还有另外两个在同一中心线上与两端面相垂直的的倒车齿轮轴孔及其内端面和两个的螺孔。其中前后端面有表面粗糙度要求为,3个、16个的螺孔,4个、2个的孔均有位置度要求为,两倒车齿轮轴孔内端面有尺寸要求为及表面粗糙度要求为。(3)、以两侧窗口面为主要加工平面的加工面。这一组加工表面包括尺寸为和的两侧窗口面;与两侧窗口面相垂直的12个的螺孔;与两侧面成角的尺寸为的锥管螺纹孔(加油孔)。其中两侧窗口面有表面粗糙度要求为,12个螺孔均有位置度要求为。12变速箱箱体加工的主要问题和工艺过程设计所应采取的相应措施由以上分析可知。该箱体零件的主要加工表面是平面及孔系。一般来说,保证平面的加工精度要比保证孔系的加工精度容易。因此,对于变速箱箱体来说,加工过程中的主要问题是保证孔的尺寸精度及位置精度,处理好孔和平面之间的相互关系。由于汽车变速箱的生产量很大。怎样满足生产率要求也是变速箱加工过程中的主要考虑因素。121孔和平面的加工顺序箱体类零件的加工应遵循先面后孔的原则即先加工箱体上的基准平面,以基准平面定位加工其他平面。然后再加工孔系。变速箱箱体的加工自然应遵循这个原则。这是因为平面的面积大,用平面定位可以确保定位可靠夹紧牢固,因而容易保证孔的加工精度。其次,先加工平面可以先切铸件表面的凹凸不平。为提高孔的加工精度创造条件,便于对刀及调整,也有利于保护刀具。变速箱箱体零件的加工工艺应遵循粗精加工分开的原则,将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证孔系加工精度。122孔系加工方案选择变速箱箱体孔系加工方案,应选择能够满足孔系加工精度要求的加工方法及设备。除了从加工精度和加工效率两方面考虑以外,也要适当考虑经济因素。在满足精度要求及生产率的条件下,应选择价格最底的机床。根据汽车变速箱箱体零件图所示的变速箱箱体的精度要求和生产率要求,当前应选用在组合机床上用镗模法镗孔较为适宜。吏速箱箱体的机械加工工艺过程变速箱箱体机械加工生产线的安排是先面后孔的原则,最后加工蛛纹孔。这样安排,可以首先把铸件毛坯的气孔、砂眼、裂纹等缺陷在加工平面时暴露出来,以减少不必要的工时消耗。此外,以平面为定位基准加工内孔可以保证孔与平面、孔与孔之间的相对位置袂度。蛛纹预孔攻丝安排在生产线后段工序加工,能缩短工件油送距离,防止主要输送表面拉伤。变速箱箱体的机械加工工艺过程基本上分三个阶段,即粗加工、半精加工和精加工阶段。从毛坯的粗铣至成品的最终检验共33道工序。其主要加工工序如表321A

注意事项

本文(变速箱体加工过程设计毕业论文.doc)为本站会员(图纸帝国)主动上传,人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知人人文库网(发送邮件至[email protected]或直接QQ联系客服),我们立即给予删除!

温馨提示:如果因为网速或其他原因下载失败请重新下载,重复下载不扣分。

关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服客服 - 联系我们

网站客服QQ:2846424093    人人文库上传用户QQ群:460291265   

[email protected] 2016-2018  renrendoc.com 网站版权所有   南天在线技术支持

经营许可证编号:苏ICP备12009002号-5