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    路面切槽机设计说明书毕业论文.doc

    • 资源ID:104121       资源大小:2.77MB        全文页数:74页
    • 资源格式: DOC        下载积分:7积分
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    路面切槽机设计说明书毕业论文.doc

    第1页目录1绪论12总体设计32.1总体布置32.2切割电动机选择32.3行走部分电动机选择43传动部分63.1链传动计算63.2齿轮传动计算144轴的计算404.1切割轴部分404.2切割变速器部分434.3行走变速器部分535轴承和键的校核635.1切割变速器轴承635.2行走变速器轴承645.3切割轴轴承646离合器676.1切割变速器离合器676.2行走变速器离合器67结论68参考文献69翻译部分英文原文71中文译文82致谢91摘要路面切槽机作为公路及城市道路养护的专用设备,主要应用于公路、机场、码头、货厂、停车场、车间等沥青混凝土路面的切割修补,伸缩缝切割,第2页施工现场非金属构件的切割,使用于管线电缆沟施工前的破基切割。路面切槽机通过四连杆机构可以调整切割深度,采用切割卡轮,保证锯片不跑偏,保证切割准确。切割轴的端部加调整螺母,通过调整螺母可调整切割宽度。切割刀片采用金属镶焊金刚石结块材料制成,使用寿命长。路面切槽机是由行走系统、升降系统、冷却系统等组成。本设计主要对路面切槽机的整体进行方案设计,对行走部分、切割部分结构及传动等相关设计。此机采用无充气橡胶垫轮胎式行走车轮,驱动力由电机供给。切割系统通过变速器可以实现逆向切割三级变速;行走系统通过变速器实现三级变速,并可实现正反转、慢速切割快速后退。切割系统与行走系统通过不同的速度搭配以适应不同的切割情况要求。本设计创新点:在变速器中采用空套齿轮、花键轴、内摩擦片和外摩擦片组成的离合器来实现传动系统随时分离和接合,在行走系统中采用惰轮和三联滑移齿轮,实现速度要求;切割宽度具体由套筒调节,为增加附着力,安装四个车轮。该机具有良好的动力性能,极高的工作效率和可靠性。关键词:切割;行走;三级变速AbstractRoadcuttingslotmachinesashighwaysandurbanroadsconservationofspecialequipment,mainlyusedinhighways,airports,terminalsandcargoplants,carparks,workshopsandsoonthecuttingasphaltconcretepavementrepair,第3页cuttingtheexpansionjoints,non-metalliccomponentsoftheconstructionsitecutting,Foruseincableditchpipelineconstructionbeforethebreak-cutting.Roadcuttingthroughtheslotmachinesfourlinkagecuttingdepthcanbeadjustedbycuttingcardround,sawnoguaranteethatdeviation,andensureaccuratecutting.Cuttingtheendoftheshaftandnutadjustment,byadjustingthenutadjustablecuttingwidth.InsertametalcuttingbladeofDiamondcakingmaterial,longlife.Theroadiscutbytheslotmachinesoperatingsystem,thetake-offandlandingsystems,coolingsystemsandothercomponents.Thedesignofthemainroadcuttingslotmachinesontheoverallprogrammedesign,thewalkingpartofthestructureandcuttingdrive,andotherrelateddesign.Themachineadoptstheinflatablerubberpadtire-runningwheels,drivenbytheelectricalsupply.Cuttingthroughthetransmissionsystemcanachievereversecuttingthreetransmission;operatingsystemthroughtherealizationofthreetransmissionspeed,andachievingpositiveand,Slowrapidcuttingback.Cuttingthroughthesystemandtheoperatingsystemwithdifferentspeedstoadapttodifferentcircumstancesrequirecutting.Thedesigninnovations:theuseofspaceinthetransmissionsetsofgears,splineshaft,frictionwithinthefilmandthefilmcomposedoffrictionclutchdrivesystematanytimetoachieveseparationandjoint,walkinginthesystemusedinlazyroundandtripleslidinggear,Andspeed;cuttingwidthofthespecificregulationbythesleeve,inordertoincreaseadhesiontoinstallfourwheels.Theaircrafthasagooddynamicperformance,highefficiencyandreliability.Keywords:cutting;walk;threespeed1绪论1.1概述:路面切槽机作为公路及城市道路养护的专用设备,主要应用于公路、机场、码头、货厂、停车场、车间等沥青混凝土路面的切割修补,伸缩缝切割,施工现场非金属构件的切割,使用于管线电缆沟施工前的破基切割。因此,第4页对此机行业进行探讨很有必要。1.2国内外公路养护机械化的发展概况1.2.1我国公路养护机械化的发展概况20世纪60年代初,我国公路建设处在以砂石路面为主的时代,可供公路养护用的机械很少,加上当时国家经济条件的限制,对公路养护投入的资金严重不足,公路养护大多以人工为主。改革开放以后,我国开始引进、吸收国外先进的公路养护技术和养护机械。进入90年代后,特别是高速公路的发展,为引进先进的养护机械创造了机遇。我国现有300多家生产筑路机械的企业,其中有的生产公路建设用的施工机械,有的生产各种小型公路养护机械和少量大型的公路养护机械。总体上看,我国的养护机械无论是产品性能,还是品种、数量、质量都难以满足我国高等级公路维修养护作业的需要,部分类型的公路养护机械国内还不能自主生产。国内缺少混凝土切割理论:缺乏混凝土切割破碎制约着切割刀具的设计、机器的效率及刀具磨损,影响机器的工作与性能。由于缺乏混凝土切割理论,切割刀具没有理论基础。因此,切割技术发展缓慢。1.2.2国外高等级公路养护机械化的发展经济发达国家很早就开展了公路的施工建设,养护管理工作同时也跟上了建设的步伐。由于日常养护工作做得好,这些国家高速公路虽然已经建成使用了近半个世纪,但至今仍在使用。他们在公路养护和管理方面有较完善的质量保证体系,普遍建立了公路养护计算机管理系统,并配备了先进的养护机械。在不断发展养护机械的同时,注重养护施工工艺与养护材料的研究与开发工作。近几年来,发达国家更加重视养护管理系统的建设,利用开发出的公路路况诊断检测、评估设备等多种养护辅助系统,实现对公路状况的自动监测与数据的采集,建立公路信息管理数据库,对公路路况实施动态管理,达到以预防为主的养护目的。1.2.3我国高等级公路养护机械的主要差距1.2.3.1产品品种少、规格不齐全我国的公路养护机械缺少能完成清扫、除草、洒水等多项作业的综合养护设备;缺少能进行现场沥青路面加热、耙松、喷洒、拌和、再生、重铺、压实等作业的类似美国“修路王”沥青再生重铺机;缺少自行轮胎式切割机;缺少大型车载式划线机等,这些产品目前全靠进口。1.2.3.2缺少养护机械专用底盘公路养护机械专用底盘应在其前、后、上各部位都配有机械、液压、电力等动力输出接口,配有快速更换工作装置的悬挂机构,并具有0.180km/h

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