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车载提升机的设计及研究论文.doc

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车载提升机的设计及研究论文.doc

第1页目录1概述111起重机械的任务及其在国民经济中的作用112起重机械的发展简况和动向1121我国起重机械的发展简况1122起重机械的发展动向213起重机械简介4131起重机械的概念4132起重机械的工作特点和主要组成4133起重机械的基本形式514起重机简介7141起重机的概念7142起重机的组成结构7143起重机的种类7144起重机的发展趋势815起重技术目前在国内、外的发展状况9151目前国外起重技术的发展9152国内起重技术的发展916随车起重机行业现状及前景展望10161随车起重机简介10162随车起重机行业现状11163随车起重机前景122随车起重装置设计的可行性分析及方案确定1321可行性分析13211技术可行性的分析13212经济可行性的分析1422随车起重装置方案确定15221起升机构16222回转机构17223变幅机构173起升机构的设计1931起升机构的传动方案1932钢丝绳的设计20321钢丝绳结构形式的选择20322钢丝绳使用注意2133取物装置21331吊钩的设计2134卷筒的设计22第2页341卷筒种类的选择22342卷筒材料2335滑轮组的设计24351滑轮组的种类选用24352钢丝绳进出绳槽时的允许偏角2436棘轮的设计254起升机构设计计算2741确定起升机构传动方案2742选择钢丝绳2743确定滑轮主要尺寸2844确定卷筒尺寸2845选则电动机2946验算电动机发热条件3047选择减速器3048验算起升速度和实际所需功率3149校核减速器输出轴强度31410选择制动器31411选择联轴器32412验算起动时间32413验算制动时间335减速器的设计计算3451传动装置的总效率3452确定总传动比及各级分传动比3453传动系统的运动和动力参数计算34531计算各轴转速34532计算各轴输入功率34533计算各轴输入转矩3554传动件的设计计算35541高速级齿轮的强度验算35542低速级齿轮的强度验算38543棘轮的强度验算4155轴的计算41551轴Ⅰ的设计42552轴Ⅱ的设计44553轴Ⅲ的设计4956滚动轴承的选择和计算52561输入轴52562输出轴53563卷筒轴54第3页57键联接的选择和验算55571输入轴55572输出轴5658箱体的设计5659减速器附件的设计57510减速器的润滑和密封形式586变幅机构的设计6061变幅机构的作用6062变幅机构的类型60621变幅性质的分类60622变幅方法的分类6063吊臂的设计61631三铰点设计6164起重臂设计61641起重臂基本参数计算与选用61642起重臂的形状及主要计算参数6265变幅油缸的选用65651变幅油缸推力的计算65652变幅油缸缸径的计算657回转机构的设计6671回转支承的选用66711简介66712载荷计算66713阻力矩计算67714校核68715回转减速机输出扭矩6872回转减速机的选用6973支腿反力计算69731平均分配载荷69732垂直缸计算69733垂直缸需流量计算70结论71参考文献72翻译部分73英文原文73中文译文73致谢82第4页摘要随车起重机属于臂架型起重装置,集起重和运输于一体,结构紧凑、易于操作,不仅节省劳动力,而且极大的降低了工作强度、提高了工作效率。广泛应用于交通运输、港口和仓库中。此次毕业设计在对随车起重机进行调研和可行性分析的基础上,从力学角度,对10吨随车起重装置的起升机构、变幅机构和回转机构进行了具体设计。所设计的起升机构包括液压马达、减速机、棘轮停止器和卷筒几部分。减速机用来降低液压马达驱动速度,根据变速比,确定了其具体型号。卷筒用于绕进或放出钢丝绳,根据工作条件和起重量,对卷筒和钢丝绳的具体规格进行了设计。棘轮停止器用来防止逆转,根据所受的弯矩和压力,对其进行了设计。变幅机构用来改变起重机幅度,包括臂架系统和变幅传动系统。本文中,采用了伸缩式、箱形结构。箱形结构内装有伸缩油缸,起重装置的变幅可通过液压缸实现。回转机构包括回转支承装置和回转驱动装置,并采用蜗轮蜗杆减速机和液压马达。这种结构自重轻,受力合理,运行平稳。关键词随车起重装置;起升机构;变幅机构;回转机构;起重臂

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