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带有卸荷装置的加工中心主传动系统设计开题报告.doc

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带有卸荷装置的加工中心主传动系统设计开题报告.doc

2009届毕业设计开题报告题目带有卸荷装置的加工中心主传动系统设计专业机械设计制造及其自动化姓名胥林班级05机三指导教师张海宇起止日期2008-3-2~2008-6-212009年3月2日KC017-2毕业设计开题报告(含课题的来源及现状、设计要求、工作内容、设计方案、技术路线、预期目标、时间安排及参考文献等内容,字数为2000字左右。)一、课题的来源及现状本课题来源于江苏常州恒力机电有限公司,完成三轴联动的带有卸荷装置的加工中心的主传动系统设计,确定加工中心主传动系统的结构方案和调速范围,并确定主轴的卸荷装置和结构形式,确定电机类型、功率,确定传动系统链、并进行必要的理论计算。随着社会的进步,制造业的发展越来越迅速,数控技术和数控装备是制造工业现代化的重要基础。这个基础是否牢固直接影响到一个国家的经济发展和综合国力,关系到一个国家的战略地位。因此,世界上各工业发达国家均采取重大措施来发展自己的数控技术及其产业。在我国,数控技术与装备的发展亦得到了高度重视,近年来取得了相当大的进步。数控机床发展很快,作为数控机床的重要部分,主轴箱的设计更新也越来越快。如今,加工中心已成为现代机床发展的主流方向,随着加工中心的普及应用,急需一大批掌握加工中心设计、操作和维修的应用型人才。加工中心主传动系统主要包括电动机、传动系统和主轴部件,它是加工中心的主要组成部分。它与普通机床的主传动系统相比在结构上比较简单,这是因为变速功能全部或大部分由主轴电动机的无级调速来承担,省去了复杂的齿轮变速机构,有些只有二级或三级齿轮变速系统用以扩大电动机无级调速的范围。加工中心大多采用交流和直流调速电动机来实现无级变速。主轴的传动方式有四种,分别是二级齿轮变速传动、定比传动、由主轴电动机直接驱动、内装电动机主轴传动。本设计采用定比传动中的多楔带传动,这种传动方式多用于数控车床和中、小型加工中心,可避免齿轮传动时引起的振动和噪声。多楔带传动功率大,空间相同时多楔带比普通V带的传动功率约高30%;带体薄,富有柔软性,比较能适应带轮直径小的传动;适应高速传动,带速可达40m/s,使用伸长小,发热小,振动小,运转比较平稳。主轴组件由主轴、主轴支承、装在主轴上的传动件和密封件组成。机床加工时,主轴带动工件或刀具直接参与表面成形运动,所以主轴的精度、刚度和热变形对加工质量和生产效率等有着重要影响。而且数控加工过

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