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机车柴油机检修液压升降台设计开题报告.doc

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机车柴油机检修液压升降台设计开题报告.doc

哈尔滨工程大学毕业设计开题报告设计题目:机车柴油机检修升降台院系名称:机电工程学院专业班级:机械设计08-4班学生姓名:贾礼导师姓名:刘亚娟开题时间:2012年3月1日指导委员会审查意见:签字:年月日21课题研究的目的和意义1.1设计目的80年代初,液压高空作业平台在我国起重运输机械中作为一个独立的分支,与其他起重设备的设计及生产并存。由于众多企业争相生产该品种,很快形成了一套比较完善和相对成熟的机械机构和液压系统,并逐步固定下来。这种液压作业平台具有以下特点:起重高度比较高;载重量能满足作业人员及其所带工具重量的需要;以载人作业为主。1.2设计意义机车柴油机检修液压升降台是检修载人机械最主要最普通的设备之一,用于大型柴油机检修时,放置在柴油机旁检修人员站在平台上,可以跟随升降台垂直升降及向着柴油机方向水平进退,使检修工作易于操作。本设计基于目前常见的升降台进行重新改装,力求更适合实际检修的需要。具有结构紧凑、安装维护方便、泄露少、振动小、利于实现典型液压系统的集成化和标准化等优点。2文献综述液压升降机的核心部件在于液压提升设备,因此国内外对液压提升设备主要进行动力分析和运动分析,确定液压缸的主要性能参数和主要尺寸。如液压缸的推力速度,作用时间,内径,液压升降机行程及活塞杆直径等。为避免液压缸体积大且沉重、不便拆装、用途单一、价格高、长时间暴露在外面易老化腐蚀,造成无谓的损害,久后会使连接处漏水等缺点。它通常采用35、34号或无缝钢管做成实心杆或空心杆,为了提高耐磨性的防锈蚀,目前国内传统工艺是表面镀硬铬(镀层厚度0.02~0.05mm)并抛光,其表面粗糙度Ra为1.6~0.4μm。由于镀铬对人、环境污染严重,属国家环保线值项目,且镀层不均匀,液压提升设备的工作液压提升设备其实也就是个最简单的油缸了.通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一液压提升设备是液压缸的重要部件。随着全球科学技术的迅猛发展,世界液压升降台工业相继发生了一系列重大的技术革命,极大地提高了劳动生产率和产品质量,扩大了生产规模,降低了产品热耗、能耗,有效控制了烟尘、粉尘、有害气体的排放,由此引发了世界液压技术工业快速发展,解决了全球对液压产品的巨大需求。在最近20年,世界液压工业新技术绝大部分是在上世纪几大创新技术的基础上开发或发展的,这些新技术包括降低热耗、提高自动化程度、扩大生产规模、利用废

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