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清障车后翼板成型工艺与成型模具设计毕业论文.doc

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清障车后翼板成型工艺与成型模具设计毕业论文.doc

绪论1目录绪论11课题内容与毕业设计任务32零件的工艺分析321零件材料分析322零件图423零件加工工艺可行性分析53零件成型工艺方案及模具类型的确定831零件成型工艺方案的确定832模具类型的确定94成型工艺设计与参数计算1141冲裁制件排样1142毛坯展开长度的计算1443弯曲力的计算185压力机的选择与确定206弯曲成型模工作部分尺寸的确定2361弯曲时凸模与凹模之间的间隙2362弯曲时凸模与凹模的宽度尺寸2463弯曲时模具圆角半径与凹模深度267弯曲成型模具的总体结构278成型模具主要零部件的设计与选2981凹模的设计2982模架及其主要零件的选择3083模柄的选用3284凸模的设计3285凸模固定板的设计3286当料版的设计3387顶块的设计3388弹性元件的选择与计算33绪论289垫板35810选择紧固件及定位零件359模具的装配注意事项3510毕业设计心得体会36参考文献37致谢38绪论1冲压及冲压模具的概念、特点冲压工艺是利用安装在冲压设备(主要是压力机)上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件(俗称冲压或冲压件)的一种压力加工方法。冲压通常是在常温下对材料进行冷变形加工,且主要采用板料来加工成所需零件,所以也叫冷冲压或板料冲压。冲压是材料压力加工或塑性加工的主要方法之一,隶属于材料成型工程术。冲压所使用的模具称为冲压模具,简称冲模。冲模是将材料(金属或非金属)批量加工成所需冲件的专用工具。冲模在冲压中至关重要,没有符合要求的冲模,批量冲压生产就难以进行;没有先进的冲模,先进的冲压工艺就无法实现。冲压工艺与模具、冲压设备和冲压材料构成冲压加工的三要素,只有它们相互结合才能得出冲压件。2冲压的基本工序及模具由于冲压加工的零件种类繁多,各类零件的形状、尺寸和精度要求又各不相同,因而生产中采用的冲压工艺方法也是多种多样的。概括起来,可分为分离工序和成绪论3形工序两大类;分离工序是指使坯料沿一定的轮廓线分离而获得一定形状、尺寸和断面质量的冲压(俗称冲裁件)的工序;成形工序是指使坯料在不破裂的条件下产生塑性变形而获得一定形状和尺寸的冲压件的工序。上述两类工序,按基本变形方式不同又可分为冲裁、弯曲、拉深和成形四种基本工序,每种基本工序还包含有多种单一工序。冲模的结构类型也很多。通常按工序性质可分为冲裁模、弯曲模、拉深模和成形模等;按工序

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