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衡昆高速平远街至锁龙寺高速公路11合同段改地方路1(K0+288.50)预应力简支T型梁桥设计毕业论文.doc

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衡昆高速平远街至锁龙寺高速公路11合同段改地方路1(K0+288.50)预应力简支T型梁桥设计毕业论文.doc

大学土木工程学院毕业设计第1页共106页摘要本次设计的题目是平远街~锁龙寺高速公路11合同段庄田段改地方路1(K0288.50)预应力混凝土T型梁桥的设计。本设计采用预应力混凝土T型梁桥,跨径布置为(420)m,主梁为变截面T型梁。跨中梁高为1.33m,支点梁高为1.33m。桥墩为重力式桥墩、桥台。本文主要阐述了该桥的设计和计算过程。首先进行桥型方案比选,对主桥进行总体结构设计,然后对上部结构进行内力、配筋计算,再进行强度、应力及变形验算,最后进行下部结构验算。具体包括以下几个部分1.桥型方案比选2.桥型布置,结构各部分尺寸拟定3.选取计算结构简图4.恒载内力计算5.活载内力计算6.荷载组合7.配筋计算8.预应力损失计算9.截面强度验算10.截面应力及变形验算11.下部结构验算。关键词预应力混凝土T型简支梁桥重力式桥墩重力式桥台大学土木工程学院毕业设计第2页共106页ABSTRACTThisdesignisofthesamesectionaboutthePingYuanStreetSuoLongMonastery11freewaycontractstolocalfarmlandRoad1K0288.50PrestressedConcretetshapedsupportedbeambridgedesign.Thebridgebelongstotheprestressedconcretedstructuerwhichisasimplesupportedbeambridge.Thespanarrangementis(420)m.ThesuperstructureisvariableTshapedsupportedbeambridge.Theheightofthegirderonthesupportis1.33m,andtheheightofthemiddleis1.33mtoo.Thepierisgravitypier.Theabutmentisgravityabutment.Thisessayfocusesonthedesignandcalculationprocessofthebridge.Firstly,compareandchooseabestschemefromseveralbridgetypesandmakeanoverallstructuredesignofthemainspan.Secondlyperformthecalculationoftheinternalforceandreinforcingbaronthesuperstructure.Thirdly,checktheintensity,stressanddeflection.Finally,checkthesubstructure..Themainpointsofthedesignareasthefollows.1.Thecomparisonofseveralbridgetypes2.Thearrangementofthebridgetypes3.Theunitspartitionofthestructute4.Thecalculationoftheinternalforceofdeadload5.Thecalculationoftheinternalforceofmovableload6.Thecombinationofeverykindofload7.Thearrangementofprestressedreinforcingbar8.Thecalculationoftheprestressedloss9.Thecheckofthesectionintensity10.Thecheckofthesectionstressanddeflection11.Thecheckthesubstructure.KeywordsPrestressedconcteteTshapedsupportedbeambridgeGravitypierGravityabutment大学土木工程学院毕业设计第3页共106页目录一、工程概况及方案比选1(一)概述1(二)工程概况1(三)方案比选6二、主梁设计8(一)设计概况及构造布置8(二)横截面布置8(三)梁毛截面几何特性计算10(四)主梁内力计算16(五)预应力钢束的估算及其布置33(六)主梁截面几何特性计算39(七)钢束布置位置(束界)的校核41(八)钢束预应力损失估算43(九)预加应力阶段的正截面应力验算48(十)使用阶段的正应力验算49(十一)使用阶段的主应力验算51(十二)截面强度计算58(十三)锚固区局部承压验算61(十四)主梁变形(挠度)计算64三、行车道板计算66大学土木工程学院毕业设计第4页共106页四、重力式桥台设计70(一)设计资料70(二)设计方法与内容70五、重力式桥墩设计84(一)设计资料84(二)设计方法与内容84参考文献102谢辞103大力发展交通运输事业,是加速实现四个现代化的重要保证。四通八达的现代交通,对于加强全国各族人民的团结,发展国民经济,促进文化交流和巩固国防等方面,都具有非常重要的作用。我国幅员辽阔,大小山脉和江河湖泽纵横全国,在已通车的公路路线中尚有大量渡口需要改建为桥梁,并且随着社会主义工业、农业、国防和科学技术现代化的逐步实现,还迫切需要修建许多公路、铁路和桥梁,在此我们广大桥梁工程技术人员将不断面临着设计和建造各类桥梁的光荣而艰巨的任务。一、工程概况及方案比选(一)概述平远街至锁龙寺高速公路是国道主干线GZ75(衡阳~南宁~昆明公路)位于云南省境内罗村口至昆明公路的重要段落,是云南省列为九五和十五期间改造的六条主要干线公路之一。它途径红河、文山两个地州的弥勒、开远、砚山等市县,东连广西省,南接国家级边境口岸那发、河口、船头等,西接国道主干线GZ40及国道326线、国道323线,服务于滇中、滇东、滇南、滇东南等广阔地域,是云南省出海通边的主要通道,对云南乃至大西南的经济发展起着十分重

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