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TYQ4190型汽车轮边减速器设计说明书.doc

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TYQ4190型汽车轮边减速器设计说明书.doc

ITYQ4190型汽车轮边减速器设计摘要本文根据TYQ4190型半挂牵引车的设计要求,完成了轮边减速器的设计。由于车速要求较高,且其载重量大,对其结构的强度要求较高。对比已有车型并考虑各种传动的优缺点选取轮边减速器的类型为NGW行星齿轮减速器,根据分配的传动比,初步确定齿数,然后按照扭矩特性和轮齿的弯曲强度公式计算出齿轮副的模数。计算出基础参数以后根据该参数设计齿轮副的其它尺寸和轮边减速器的结构参数。对该齿轮副进行效率检验和强度校核。同时对轴承和连接花键的选择和设计,并进行了强度校和。在轮边减速器校验合格后,运用UG对轮边减速器进行三维建模,创建的轮边减速器三维实体模型可以直观的看到各零件之间的匹配是否合理,有无干涉,是对设计尺寸的初步检验,而且也是对零件仿真分析和加工的一个基础。在三维图合理无干涉的情况下用CAD软件绘制图纸完成设计任务。关键词:半挂牵引车,轮边减速器,UG,行星齿轮IIDesigningthewheel-sideplanetaryreduceroftheTYQ4190AbstractInthisarticle,itintroducesthedesigningofthewheel-sideplanetaryreducerofTYQ4190semi-trailertowingvehicle.Accordingtothehighspeedandthelargeloads,weneedahigherstrengthofitsstructure.Referencetoexistingmodelsandconsidertheadvantagesanddisadvantagesofvarioustransmission,selectiontheNGWplanetarygearreducer.Accordingtothegivenparameters,choosethebestgearnumbersandthem.Principleisthatmakesurethesizeofthestructureisassmallaspossible.Calculatedallpartsofthestructure’ssize,andthencheckit’sstrength.Designthestructureformsofthebearingsandthespline.

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