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冲压汽车灯罩模具设计说明书.doc

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冲压汽车灯罩模具设计说明书.doc

第1页目录1汽车前灯罩成形工艺分析11.1分析制件的冲压工艺性11.1.1材料11.1.2结构分析11.1.3尺寸精度与表面粗糙度11.2确定冲压工艺方案11.3模具形式21.4毛坯展开计算21.4.1拉深部分21.4.2弯曲部分31.4.3其它部分(直接由CAD得出)32落料拉深复合模设计42.1排样42.2确定冲压方向和冲压中心42.2.1确定冲压方向42.2.2确定压力中心52.3确定拉深次数62.4确定冲裁力和拉深力72.4.1冲裁力72.4.2压边力72.4.3拉深力的计算82.5选择压力机82.6选用标准模架92.7工作部分尺寸计算92.7.1拉深工作部分尺寸92.7.2落料工作刃口部分尺寸计算112.8模具总体设计13第2页2.8.1工作零件132.8.2其它主要零件152.9模具结构尺寸验算203胀形冲孔复合模设计213.1成形部分213.2变形力与冲裁力的计算223.2.1胀形变形力223.2.2冲裁力233.3确定压力中心233.4选择压力机253.5选用标准模架253.6工作部分刃口尺寸计算263.6.1对冲裁刃口尺寸进行计算263.6.2胀形刃口尺寸的说明及确定263.7模具结构设计273.7.1主要工作零件273.7.2其它零件设计29结论31致谢32参考文献33第3页摘要本文介绍了汽车前灯罩的冲压模具设计。设计内容包括产品零件工艺分析、模具设计以及主要零件制造工艺的确定等。此零件结构复杂,需要多道工序完成,基本工序包括落料、拉深、冲孔、弯曲、翻边等。针对此产品件,应明确设计路线,确定设计方案,构思模具结构。首先对产品进行结构和尺寸分析,利用AUTOCAD绘出零件的三向视图,确定尺寸之后确定优选的工艺方案(落料、拉深胀形、冲孔胀形、冲孔修边、冲孔弯曲冲孔、翻边)然后再进行必要的工艺计算和尺寸计算,利用AUTOCAD完成第一道工序落料拉深复合模装配图,并绘出各非标零件然后同样用AUTOCAD完成第二道工序胀形冲孔复合模对其它工序进行分析,确定每道工序的细节工作最后完成设计。关键词灯罩冲压模具工艺设计第4页第1章汽车前灯罩成形工艺分析1.1分析制件的冲压工艺性1.1.1材料08钢材料厚度t1mm由冲压模具设计与制造技术P19,表18抗拉бb335450(N/㎜²)抗剪τ260360(N/mm²)弹性模数E190000N/mm²屈服点бs200(N/mm²)δ()321.1.2结构分析该零件是汽车前灯的壳罩,形状特征包括弯曲面,拉深面,压凸包,加强筋,外沿边等,并且是非对称结构,较为复杂。产品零件需要经过多道工序才能完成,基本工序应包括拉深、冲孔、弯曲、胀形、翻边等。且制件水平方向有不同层次的水平面,都是通过拉深、弯曲、胀形工序制成,表明成形工序较为复杂。拉深底部冲出一大孔,尺寸精度相对比较高。制件应注意尺寸之间的影响,以及工序之间相互的影响。1.1.3尺寸精度与表面粗糙度尺寸精度按IT12级精度表面粗糙度Rn12.51.2确定冲压工艺方案根据产品零件的外形结构和尺寸精度要求,首先确定是不能用级进模工作,因为如果用级进模,工作零件会发生相互的干涉现象,模具结构也相当复杂,并且不能保证零件的尺寸精度和位置精度。那么将其成形过程分为单工序完成。每工序可以设计为复合模或单工序模工作,以确保能够生产出合

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