减速器箱体钻口面孔组合机床总体设计及主轴箱设计说明书.doc

盐城工学院毕业设计说明书1目录0引言.-1-1.立式组合钻床总体设计概述.51.1零件加工工序图.51.2零件加工示意图.61.2.1钻头的选择.61.2.2导向选择:.61.2.3主轴的选择.71.2.4接杆的选择.81.3动力部件的选择.81.3.1动力部件的功率选择.81.3.2主轴箱最大轮廓尺寸的选择.91.3.3主轴箱钻模板工件等相互之间位置及尺寸.91.3.4动力循环的选择.91.4机床联系尺寸图.101.4.1机床装料高度的确定.101.4.2夹具轮廓尺寸的确定.101.4.3中间底座尺寸的确定.101.4.4主轴箱各尺寸的确定.101.4.5滑台的选择.101.4.6动力箱的选择.101.4.7其它配套部件的选择.112.组合钻床主轴箱的设计.112.1绘制主轴箱设计原始依据图.112.2主轴结构形式的选择及动力计算.142.2.1主轴结构形式的选择.142.2.2主轴直径和齿轮模数的初步确定.152.2.3主轴箱动力计算.152.3传动系统的设计与计算.172.3.2主轴箱的润滑和手柄设置.202.3.3传动轴直径的确定:.202.4主轴箱坐标系计算.212.5主轴箱上变位齿轮系数的计算.272.6绘制坐标检查图.292.7主轴箱中轴的校核计算.292.8齿轮强度的校核计算.312.9其它.342.9.1主轴箱中轴的支承轴承的类型选择.342.9.2轴上零件的固定与防松.342.9.3主轴箱体及其附件的选择设计.352.9.4.润滑油的选择、密封件的选择.352.9.5主轴箱的安装定位.36减速器箱体钻口面孔组合机床总体设计及主轴箱设计2结束语.37致谢.38参考文献.39附件清单.40摘要本文介绍了减速器箱体口面孔加工组合钻床总体设计及主轴箱设计。从对减速器箱体的孔加工工艺分析着手，然后确定合理的工艺方案，然后按照工艺方案的要求,确定机床的配置形式,选择合理的通用部件,设计专用部件和工作循环系统。首先绘制“三图一卡”,然后根据“三图一卡”进行组合机床设计以及主轴箱设计。组合钻床是箱体类零件孔加工中极为重要的设备,组合钻床能够保证工件的形状尺寸和位置尺寸。利用组合钻床加工孔系不仅可以提高生产率,而且应用相当广泛。本设计是在一些现有组合钻床基础上改进而成的，在设计中结合了生产实践中的宝贵经验和先进技术的有关信息。关键词：孔系加工组合钻床减速器箱体主轴箱盐城工学院毕业设计说明书3AbstractThistextintroductionmoderatedevicecasebodymouthfaceprocesscombinationdrillingmachineoveralldesignandmainshaftcasedesign.Fromprocessingtechnologyanalysesetabouttocaseholeofbody,thenconfirmtherationalcraft,Thenattherequestofcraftscheme,confirmthedispositionformofthelathe,choosetherationalpartincommonuse,Designthespecial-purposepartandjobcirculatorysystem.Draw"threepictureone"atfirst,goonandmakeupaccordingto"threepictureone"lathedesignandmainshaftcasedesign.CombinationdrillingmachineCasebodypartholeextremelyimportantequipmentinprocessing,combinationdrillingmachinecanguaranteeformsizeandpositionsizeofworkpiece.Utilizecombinationdrillingmachineprocessholedepartmentcanboostproductivity,usequiteextensive.Originallythedesignwasimprovedonthebasisofsomeexistingcombinationdrillingmachines,Havecombinedtherelevantinformationofvaluableexperienceandadvancedtechnologyintheproductionpracticesinthedesign.Keywords：TheKongsprocessingCombinationdrillingmachineCasebodyofmoderatingdeviceMainshaftcase0引言本人这次毕业设计所设计的16轴立式组合钻床是由大量的通用部件和少量的专用部件组成的工序集中的高效率专用机床。为用来钻削80T可弯曲刮板运输机中减速器箱体的口面孔而设计的专用机床。该机床可适用于年产量为1万台的批量生产，为了保证加工零件的质量、产量和降低生产成本，在设计该立式组合钻床时，首先应该制定合理的工艺方案，然后按照工艺方案的要求，确定机床的配置形式，选择合理的减速器箱体钻口面孔组合机床总体设计及主轴箱设计4通用部件，设计专用部件和工作循环控制系统。为表达该组合机床的总体方案，在设计时要绘制“三图一卡”即80T可弯曲刮板运输机减速器箱体的加工工序图、加工示意图、机床联系尺寸图、生产率计算卡。然后根据“三图一卡”进行组合机床的设计、调整和验收。制造业作为我国的支柱产业，在整个国民经济中占有举足轻重的地位，它是我国比较优势产业，是劳动密集及智力密集型产业。而制造业的主体和基础是机床行业；2002年中国机床一跃成为世界最大的消费国和全球最大的机床进口国。同时加入WTO以后，全球经济贸易的一体化，这对我国制造业的要求不断提高，各种技术壁垒已经阻碍了我国机床行业走向国际化。如何刷新今天的被动局面，积极的应对挑战、抓住机遇、赢得发展的契机，成为机床行业普遍面临的问题。在国外，机床改造已有较长的历史，在美国已有50多年的历史。由于各国的政治、经济、科学技术的差异，机床的种类、性能、结构的繁杂多样，使机床的改造内涵更加丰富多彩，出现了机床的翻修、改进、改装、改造、再生、再造。机床改造在汽车、机床、内燃机、航空等行业广泛应用，并批量投入生产。一般认为：机床改造就是：利用最新的控制装置和进给系统使旧机床获得新生再造是一种较高的设备改造形式，国外称这种工程技术是把老设备“重新回到图板，以进行再设计，再制造，再鉴定的工作过程。通过全面改造设备主体结构和控制系统，引入最新技术，使机床达到现代化设计的新机床的水平，以满足现代生产率、精度、环静和技术标准。鉴于机床改造工艺技术水平要求较高。一般工厂用户自行改造。往往难于达到技术性能和经济效益。现代制造业的优化，除了信息化以外，还包括加工顺序的工艺优化、加工参数、切削刀具、热处理金属成型的优化设计制造，从而实现降低成本、高效益的运作，达到高标准、高规范的要求。设计课题涉及到课题的分析、资料的查询、资料摘录，整理收集的资料。然后深入盐城市机床厂生产一线向使用者、设计者学习，从而了解所设计的产品的成本、生产效率、特殊用途、设计理念、以及产品的市场竞争力。具体的了解机床的外形、主轴箱的大致结构，并记录了如何有所改进，最后确定设计的方案。以及箱体的结构图，并进行相关零件的选型计算。此种机床的构造设计要求我们具备相当强的实践知识和经济意识因此考虑到：动力装置、电机的选用，优化的配置企业内部现有各种资源，真正做到资源最小化，提高产品精度，实现了经济效益最大化的要求，更好的服务于生产和经济建设。本课题就是从培养我们的工程实践意识、经济意识，树立正确的生产观出发，并结合机床厂的多年实践总结，该课题的设计由本本人单独完成，设计任务由指导老师