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汽车大梁生产线全液压铆接机液压系统设计说明书.doc

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汽车大梁生产线全液压铆接机液压系统设计说明书.doc

汽车大梁生产线全液压铆接机系统设计1毕业设计说明书目录一前言1二总体设计思路2三设计内容及要求31主机功能结构32铆接机系统参数33铆接机的制造及技术经济性问题3四设计方法与步骤31、最大负荷的确定42、工况分析63、液压缸主要参数的确定74、活塞杆直径的验算85.液压缸长度及壁厚的确定96.液压缸外径的计算107.液压缸缸底和缸盖的计算108.液压缸进出油口尺寸的确定109、液压系统分析1310液压元件的选择1411拟定液压系统图17五液压系统及其工作原理18六系统的动作原理19七、技术特点19八技术参数20九.设计特色21十参考文献22前言汽车大梁生产线全液压铆接机系统设计2液压系统的设计是整机设计的一部分,通常设计液压系统的步骤的内容大致如下(1)明确设计要求,进行工况分析(2)确定液压系统的主要性能参数(3)拟订液压系统系统图(4)计算和选择液压件(5)估算液压系统的性能(6)绘制工作图,编写技术文件。明确设计要求,就是明确待设计的液压系统所要完成的运动和所要满足的工作性能。具体应明确下列设计要求(1)主系统的类型,布置方式,空间位置(2)执行元件的运动方式,动作循环及其范围(3)外界负载的大小,性质几变化范围,执行元件的速度机器变化范围(4)各液压执行元件动作之间的顺序,转换和互锁要求(5)工作性能如速度的平稳性,工作的可靠性,装换精度,停留时间等方面的要求(6)液压系统的工作环境,如温度及变化范围,湿度,震动,冲击,污染,腐蚀或易燃等。(7)其他要求,如液压装置的重量,外形尺寸,经济性等方面的要求。一、总体设计思路(1)该铆接机是汽车大梁铆接生产线中的铆接设备,该机由液压站(包括油箱、电动机、液压发生器等)电器控制箱、铆钳、铆接动力液压缸、悬吊装置、小车等部分组成。2)液压装置采用液压站的行式,板式液压阀装在一个集成块的四个侧面上,进排油管路布置在集体成块下面,输出、回油管路不止在集成块顶面增压器为分离结构。集成块体兼做增压器高压小缸,大缸单独制作,小缸和大缸同过螺钉连为一体,液压装置结构紧凑,装配维护方便。3)液压回路该液压系统中采用了三种回路①调压回路,系统中采用了单级调压回路,在泵1的出口处设置并联的溢流阀来控制泵出口的最高工作压力,从而达到系统工作时所需的压力。②设有增加回路,系统采用了但作用增加器的增压回路,系统选用的低汽车大梁生产线全液压铆接机系统设计3压油泵,如果只用泵的输出的最高工作压力,且无法完成铆接时所需的高压工作压力,如果采用高压油泵,从工作要求上考虑时,可行的,但是从经济高度上考虑是不划算的,所以系统中没了单作用增加器的增压回路,以提高铆接中所需的工作压力,这样不管是从工作角度,还是从经济角度上考虑,都是非常合理的。③采用了调速阀的节流调速回路,由于液压系统中的流量是不稳定,从而导致液压缸的液压杆的运动速度也不稳定,所以回路中设有调速阀来调速,这样就确保了铆接中运动的平稳,从而大大提高了铆接的综合性能。汽车大梁生产线全液压铆接机系统设计4二、设计内容及要求1.主机功能结构全液压铆接机系统是汽车大连铆接生产线中的设备(如图1),该机由液压站(包括油箱、电动机、液压发生器等)、电气控制箱、铆钳、铆接动力液压缸、悬吊装置、小者等部分组成。该铆接系统中的动力源是三相异步电机,动执行元件是动力液压缸6,系统中的液压控制元件都在液压发生器4中,通过电气控制箱2的控制,能实现点动、单行自动和连续自动。(如图11)2.铆接机系统参数已知铆接机系统工作时轴向铆压力Ft,往复运动加速,减速的惯性力Fm550牛,静摩擦阻力Ffs1500牛,动摩擦阻力Ffs800牛,快进快退速度V1V30.2m/s.工作进给时速度V20.0015m/s.快进行程L10.35m,工进行程长度L20.02m。由于铆接机为自动化线的一台设备。铆接机的动作顺序快速进给工作进给快速退回停留卸荷。3、铆接机的制造及技术经济性问题该铆接机为一般技术改造中自制的专用设备,所以力求结构简单,投产快,工作可靠,只要零部件能适应普通汽车加工厂的加工能力,配合电气控制可以实现点动、单行程自动和连续自动。三、设计方法与步骤1、最大负荷的计算该系统是用于汽车大梁生产线的液压铆接机,经过网上查取资料和图书馆的资料可以得到,汽车大梁铆钉的直径为10MM20MM,因而以最大的直径来设计该系统来确保系统的工作安全运行。铆钉的材料一般选取16Mn,依照机械工程材料和工程力学资料可以得到有关铆钉的下列参数16锰钢E/200300V/0.250.33其中E为弹性摸量V为横向变形系数弹性摸量是反映材料抵抗弹性变形能力的指标。屈服点和抗拉强度反映材料强度的指标。伸长率和断面收缩率则反映塑性的指标国家规定,取对应于式样产生0.2‰塑性应变时的应力值为材料的屈服强度。当材料的应力达到屈服点时就会产生显著的塑性变形。要使铆钉能够铆

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