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调速器前壳加工工艺与工装设计说明书.doc

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调速器前壳加工工艺与工装设计说明书.doc

目录(一)摘要-------------------------------------------------------------------------1(二)计算生产纲领-------------------------------------------------------------21,计算生产纲领决定生产类型2,生产纲领(三)零件的分析----------------------------------------------------------------31.零件的结构的分析2,零件的技术分析(四)确定毛坯--------------------------------------------------------------------41,毛坯的铸造方式2,铸件的尺寸3,铸件的加工余量4,零件—毛坯综合图的绘制(五)工艺规程设计--------------------------------------------------------------5a)定位基准的选择Ⅰ粗基准的选择Ⅱ精基准的选择b)制定工艺路线c)拟订定位方案和选择定位元件Ⅰ定位方案Ⅱ选择定位元件d)初步拟定加工工艺路线e)修改后的工艺路线6,选择加工设备7,填写机械加工工艺过程卡和机械加工工序卡(六)机床夹具设计----------------------------------------------------------------61,加工中心用的夹具Ⅰ零件体工序的加工要求分析Ⅱ确定夹具的类型2,工作台面与夹具体的设计Ⅰ定位装方案Ⅱ加紧机构设计Ⅲ夹具精度分析与计算Ⅳ绘制夹具总图Ⅴ总图的绘制(七)设计所参考书籍-----------------------------------------------------------------7摘要:本次毕业设计题目是调速器前壳加工工艺与工装设计。本人致力于调速器前壳的工艺与工装的设计,前壳是调速器箱体的一个重要零件。调速器的零部件安装于壳体内,主要通过调速器箱控制动元件的快慢运动。调速器是用来保持柴油机的转速稳定的。在柴油机的负载变化的过程中,它的转速是会相应发生变化的。当转速降低时,如果调速器不调节,柴油机最终将停掉;当转速升高时,如果调速器不作用,柴油机最终将无法承受过大的离心力而损坏。调速器的作用就是

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