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转臂式加速度过载模拟实验台结构设计与分析说明书.doc

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转臂式加速度过载模拟实验台结构设计与分析说明书.doc

南昌航空大学科技学院学士学位论文-1-转臂式加速度过载模拟实验台结构设计与分析目录1前言1.1选题的依据及意义……………………………………………(1)1.2试验台的简要介绍与国内外发展概况…………………………(1)1.3论文的主要内容…………………………………………………(3)2试验台的总体方案设计2.1试验台各零件参数设计…………………………………………(3)2.2总体方案的提出以及特点………………………………………(4)2.3确定方案…………………………………………………………(8)3试验台的结构设计3.1电动机的选择……………………………………………………(9)3.2联轴器的设计……………………………………………………(12)3.3润滑的选择………………………………………………………(14)4装配图及其各零件的设计4.1传动形式的对比及选择…………………………………………(15)4.2直齿锥齿轮的计算与校核………………………………………(16)4.3轴的设计…………………………………………………………(23)4.4箱体的设计………………………………………………………(27)4.5套杯的设计………………………………………………………(29)4.6轴承盖的设计……………………………………………………(30)结论…………………………………………………………………(32)参考文献……………………………………………………………(33)致谢…………………………………………………………………(34)摘要:现代军事、国防领域对火工品飞行器的机动性要求很高。火工品的机定性越好,对其整体强度要求及越高,其承受机动过载的能力越强。为保证火工品的产南昌航空大学科技学院学士学位论文-2-品的质量和可靠性,必须进行火工品的地面过载实验,对火工品在法向加速度作用下的性能进行评价,用于指导产品设计与质量控制。离心加速度实验装置就是在地面上测试过载情况下火工品飞行器(如导弹等)某些性能的一种专用设备。此次设计的实验台,采用箱体式结构,由圆锥齿轮传动带动转臂传动。用转臂取代圆盘转架,大大减轻质量,节省材料,降低成本,同时减轻加于支撑基础的载荷。本系统的传动方案采用一对圆锥齿轮传动取代带传动,可避免更换带传动带来的一系列问题,而且齿轮传动所需的空间尺寸较小,易于维护。研究的主要内容:查阅资料,了解

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