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我国汽车安全现状与发展.doc

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我国汽车安全现状与发展.doc

关于汽车安全现状及发展小谈随着我国经济的发展,汽车保有量也在大幅度地增加,随之而来的交通事故的各项指标均持续增长,交通安全状况日益恶化,自2001年交通事故死亡人数就超过10万人,而且还在不断十升,对于影响交通事故的“人、车、路、环境”等因素中,汽车本身是一个非常重要的影响因素,因此完善我国汽车安全性标准法规体系,提高汽车本身的安全性能,减少交通事故及减轻事故过程中对乘员及行人的伤害,从而提高交通安全性有着非常重要的意义。我国的汽车强制性标准工作起步于1990年初期,1995年开始逐步实施。汽车强制性标准体系主要以ECE/EC体系为参照,包括安全、环保、节能、防盗,其中安全标准按照主动安全、被动安全和一般安全划分,主动安全项目主要涉及照明与光信号装置、制动、转向、轮胎等。被动安全项目涉及座椅,门锁、安全带、凸出物;车身、碰撞防护以及防火等;一般安全项目涵盖视野、指示器与信号装置、车辆结构与防盗等。一、我国汽车强制性标准情况介绍1.主动安全法规主动安全法规主要包括灯光、制动、转向,目前已批准发布的有25项。我国安全法规的研究制定工作最先开展的是主动安全,目前己基本形成了较为完整的标准体系,现阶段的主要工作是提高标准的技术要求以及增加与新技术相关的标准。1.1灯光标准汽车灯具包括照明类灯具和信号类灯具(含回复反射器),是最为重要的汽车主动安全部件,目前汽车灯关强制性标准共有17项,包括两个整车的灯具安装标准GB4785(汽车与挂车灯具安装),GB18100(摩托车灯具安装),其余灯具产品则制定相应的配光性能,形成灯具零部件的配光标准与整车灯具安装标准的配套实施。高强度气体放电灯由于发光强度高、寿命长、光效高、光色更接近日光、照明不受电压波动影响等诸多显著优点,国外从20世纪80年代中期开始应用于汽车照明,90年代初被纳入欧洲法规,现在乘用车上得到较为广泛的使用,我国对气体放电灯已有了市场需求。前照灯清洗器作为气体放电灯的配套系统,同时需要制定相应的标准,对前照灯清洗器提出相应的标准要求。由于我国大型车辆夜间在道路上行驶存在的安全隐患,GB7258-2004标准中增加了车身反光标识的要求,相应的开始研究制定《重型车辆及挂车车身反光标识》标准。1.2制动标准制动系统是汽车行驶安全的重要保证,我国目前针对汽车制动系统的强制性标准3项,它对汽车行车制动、应急制动和驻车制动系统的

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