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毕业设计(论文)-S195型柴油机发动机连杆零件的机械制造工艺规程及粗镗大头孔夹具设计.doc

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毕业设计(论文)-S195型柴油机发动机连杆零件的机械制造工艺规程及粗镗大头孔夹具设计.doc

华东交通大学理工学院毕业设计(论文)1摘要本毕业设计课题是制订S195型柴油机发动机连杆零件的机械制造工艺规程及粗镗大头孔夹具设计,目的是希望能在降低产品的生产成本的同时又可以制造出品质优良的产品,在最少的工序或加工时间中制造出满足形状、尺寸、精度、表面粗糙度等要求的产品。设计应在保证加工精度的同时,又利用工件装卸的合理夹具结构,并有一定实用价值。由于理论知识与实践经验的有限。我将考虑采用普遍性强的加工方法,但该零件的机械加工工艺规程可以适当采用较为先进的制造工艺方法和专用机床设备,刀具和量具。本课题的主要内容是分析零件的技术条件画出零件图及毛坯图。拟定合理的工艺路线,粗镗大头孔夹具草图及夹具图。本设计采用了连杆体与连杆盖分离锻造,并制定相对合理的工艺路线。在夹具设计部分,以大小头孔端面、大头孔工艺凸台及小头孔为定位基准,符合定位原理并达到定位目的,夹紧机构则采用螺旋夹紧机构,亦即达到夹紧效果。关键词:连杆;工艺规程;夹具设计;CAD图AbstractThegraduationdesigntopicisformulatingS195dieselengineconnectingpartsmanufacturingprocedureandboringheadholefixturedesign,wanttoreduceproductioncostinthealsocanproducegoodqualityproductsatleast,theprocessofmanufacturingandprocessingtimemeettheshape,size,accuracyandsurfaceroughnessandrequirementsoftheproduct.Designshouldguaranteethemachiningaccuracyofworkpieceloadingandunloading,anduseofreasonablefixturestructure,andhascertainpracticalvalue.Duetothetheoreticalknowledgeandpracticalexperience.Iwillconsiderusinguniversalstrongerprocessingmethod,butthemachiningprocedu

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