汽车弹簧液压弯管机设计.doc

第1页汽车弹簧液压弯管机设计摘要在汽车弹簧生产工艺中，卷耳包耳工序是关键。单工位弯耳机是对汽车钢板弹簧主板进行切头弯耳一次成型的液压设备。首先，文中提出了几种钢板切头弯耳的可行性方案以及工艺措施，并进行了分析、比较、论证，选出最佳方案。其次，确定出单工位液压弯耳设备主要需要的机构及运动，并选定出各自具体的运动结构方案。再通过以上分析、考虑，综合确定出设备的总体运动结构方案。利用所给有关数据，对设备的各个机构进行动力、运动设计计算，确定各机构的尺寸。绘制总体装配图及部件图，确定本设备的布局尺寸，设计出达到要求的汽车钢板弹簧的单工位液压弯耳。而且在最后对整个设计工作进行总结、归纳，对部分设计问题进行分析说明。关键词：液压设备弯耳机单工位弯耳机第2页AbstractBendingisthekeyintheplatespringproduction.Thisdescriptionisageneraldesignandelucidationrelevanttoautomobilesteelplatebendingmachinewhatisusedascutting-outtheheadoftheplatespringandbendingtheplatespring.Designedinthedescriptionisasingleworkinghydraulicplatebendingequipments.First,inthisdescription,itraisedseveralexecutableprogrammersandposedseveraltechnologicalspecificationstoproducttheautomobileplatespring.Andthenweproceededtocompareandarguedtheprogrammers.Bevirtueoftheargument,weselectedthebestproject.Thenmakesurethemainrequirementsofthemachinesandsportconstructionofthesingleworkinghydraulicplatebendingequipments,anddefinitudethespecificstructures.Thenwewerevirtueoftheseresearches,andcombinedvariousopinions,wemadeselectionoutconcretelytheprojectagain.Sumuptheaboveanalysisandconsideragain,synthesizetomakesurethetotalsportconstructionoftheequipmentsandtheproject.Thenwecanbevirtueoftheparameterandrefertothereferencebook,makeuseofaneachorganizationforcount,weproceedtodesignandcalculateofthemotivepowerandsportmovementoftheequipment,andmakesurethesizeofeachorganization.Thenwedraftedthegeneralassemblydiagramandpartsassemblydiagramofthisequipment,certainthisequipmentsattaintherequeststhatweneededtoproductthespring.Atfinallyproceedstowholedesignwork,andwecangettheequipmentofthesimplexworkingbendingmachineoftheautomobilespring.Keyword:HydraulicequipmentBendingequipmentAsingleworkingbendingequipment第3页目录第一章总体方案论证.61.1液压式双工位弯椭圆耳型设备介绍.61.1.1生产布置.61.1.2工艺措施.61.2机械式多工位卷耳设备介绍.71.2.1生产布置.71.2.2工艺措施.71.3液压式单工位弯耳设备介绍.81.3.1生产布置.81.3.2工艺措施.81.4方案分析比较.9第二章具体运动结构方案设计.112.1抽芯机构运动结构方案的选定.112.2切头机构运动结构方案选定.122.3定位机构运动结构方案选定.152.4抓紧机构运动结构方案选定.152.5压紧机构运动结构方案选定.162.6转位弯耳机构运动结构方案选定.172.7工作台升降机构运动结构方案选定.18第三章总体方案的选定.193.1设备工作程序如下：.20第四章设计参数.21第五章计算.225.1动力设计计算.225.1.1压紧缸载荷分析并选定压紧缸缸径.225.1.2计算切头缸载荷并选定切头缸缸径。.225.1.3计算抓紧缸载荷并选定抓紧缸缸径.235.1.4分析摆动缸载荷并选定摆动缸缸径.265.1.5计算转动缸载荷并选定转动缸缸径.265.1.6分析移位缸载荷并选定移动缸缸径.285.2运动设计计算.295.2.1确定切头刀具工作角度：.295.2.2确定齿轮齿条模数及齿轮齿数.295.2.3计算抓紧机构转位角度.29第4页5.2.4计算转位缸行程并选定标准行程.305.2.5计算切头缸工作行程并选定标准行程.315.2.6分析压紧缸工作行程并选定压紧缸标准行程.315.2.7选定抓紧缸标准行程.325.2.8选定切头机构移动缸标准行程.325.2.9计算切头机构摆动缸并选定标准行程.325.2.10选定抽芯缸标准行程.335.2.11选定定位缸标准行程.335.3选定各工作油缸标准型号.34第六章部分设计问题说明.356.1机架、切头架及抓紧架结构及材料.356.2设备的润滑措施.356.3芯轴的冷却措施.36结论.38致谢.39参考文献.40第5页引言汽车钢板弹簧是极易损坏的零件，其主要是用于汽车、拖拉机和铁道车辆中作为一种弹性悬挂装置，起缓冲和减振作用，也可以在各种机械中作为防振装置。具有机构简单，修理方便的特点。它不仅用量大，消耗多，而且对汽车工业发展有不可替代作用。汽车弹簧单工位弯耳机是对汽车钢板弹簧进行切头弯耳的设备。去年我到湖北东风汽车公司进行了实习，在实习中我发现其对钢板弹簧弯耳工序都采用陈旧的单工位机械式弯耳设备或双工位液压式弯耳设备。而国外则大多采用单工位液压式自动控制设备及工艺。我们对汽车弹簧单工位弯耳机设备的产品开发和研究可以提高我国的钢板弹簧弯耳技术，使我国的弹簧弯耳技术跟上国际技术水平，加速我国汽车产业的发展。本文所设计的设备，实现了一机多能即切头弯耳一机加工，提高生产效率，减低生产成本，使加工工艺变得简单易行，并且缩短了工作节拍，提高了加工的质量。采用液压和PC自动控制，使设备的维护变简单。第6页第一章总体方案论证目前汽车生产厂家对钢板弹簧弯耳这一工序主要有以下三种。1.1液压式双工位弯椭圆耳型设备介绍该设备主要用于加工椭圆耳型的钢板弹簧卷耳，该卷耳结构如图1-1。图1-11.1.1生产布置在生产中设备的布置如图1-2。工件加热设备950冲床切头弯耳设备成型合格品图1-21.1.2工艺措施将钢板弹簧加热至950C高温，在冲床上切头，然后在弯耳机上进行卷耳加工，完成一个合格的卷耳，其工艺流程见图1-3。1工位：切头2工位1工步：弯耳成型2工步：抽芯取工件图1-3第7页1.2机械式多工位卷耳设备介绍该设备用于加工钢板弹簧卷耳耳型，耳型结构见图1-4。卷耳图1-41.2.1生产布置在生产中，设备的布置如图1-5。工件加热设备950冲床切头弯耳设备弯耳整形设备整型合格品图1-51.2.2工艺措施钢板弹簧加热至950C高温后，在冲床上进行切头，在弯耳设备上分三个工步进行弯耳，最后在整形设备上进行整形，完成一个合格的卷耳耳型，其工艺流程见图1-6。工位1：切头2工位1工步：初弯2工步：二次弯曲3工步：成型3工位：整形图1-6