论文7.515型外胎硫化10工位生产线的传送线设计毕业设计.doc

7.5-15型外胎硫化10工位生产线的传送线设计目录摘要.IVABSTRACT.错误!未定义书签。第一章引言.11.1研究背景及发展趋势.11.2本设计的目的及意义.1第二章设计参数和设计要求.22.1设计参数.22.2设计的工艺需求.2第三章方案的说明与比较选择.33.1方案一的说明.33.2方案二的说明.33.3方案三的说明.43.4方案的比较与选择.53.5方案的系统框图.6第四章输送机与其相关部件的选用.74.1输送机的介绍与选择.74.2板式输送机以及主要部件的选取.84.2.1板式输送机确定.84.2.2主要部件的选取.84.3板式输送机的设计计算.94.3.1原始数据和资料.104.3.2主要参数的选择与计算.104.3.3牵引力的计算.124.3.4功率计算.164.3.5牵引链链节数量的计算.174.3.6减速比的计算及驱动装置的选择.194.3.7电动机的校核.204.3.8板式输送机的安装与调整.224.3.9关于输送机的特别说明.24第五章PLC的选择与安装.255.1PLC产品比较与选择.255.2控制系统的I/O点及地址分配.265.3PLC型号的选型.285.4PLC的基本安装与接线.295.4.1系统的安装.295.4.2系统的接线.305.4.3其他问题的处理方法.31第六章传感器的选择.326.1传感器的介绍.326.2传感器的比较与选择.33第七章电器元件的选择.367.1低压断路器.367.2熔断器.377.3热继电器.387.6行程开关.407.7交流接触器.40第八章功能流程图.428.1功能流程图的介绍.428.2使用规则及结合设计说明.42第九章对梯形的说明.449.1梯形图介绍.449.2编程指令说明与规则.44第十章总结.45参考文献.错误!未定义书签。致谢.错误!未定义书签。7.5-15型外胎硫化10工位生产线的传送线设计摘要影响轮胎的质量和硫化效率有多种因素，其中轮胎的传送线直接影响着轮胎的质量和硫化效率。为了改善这一现状，使压制成型后的轮胎在输送过程中更加稳定与快速，本设计对轮胎的传送线进行了优化，并使用了自动化控制，大大提高了硫化效率。7.5-15型外胎硫化9工位生产线的传送线设计，使用了可编程控制器控制传送机构，把压制成型后的轮胎输送到硫化工位上。其主要结构采用了西门子S7-200系列CPU226DC输入/继电器输出以及两块EM223扩展模块组成的控制系统，利用三相异步电动机以及减速器组成的驱动机构来驱动板式输送机，通过输送机来传送压制成型后的轮胎。使轮胎平稳的、准确的输送到硫化工位上。与传统的手动控制传送线相比，本设计大大提高了硫化效率，降低了劳动强度。关键词：轮胎传送线，板式输送机，轮胎硫化，可编程控制器，自动化控制第1页第一章引言1.1研究背景及发展趋势目前，国内轮胎硫化生产线的传送线多采用板式输送机、辊道输送机、链板输送机等主要硬件，其控制系统有微机、模糊控制等软件。近年来可编程序控制器（PLC）发展极为迅速，采用可编程序控制器（PLC）来控制轮胎硫化生产线传动，基本上实现了轮胎输送的自动化生产，大大提高轮胎硫化的生产率。近年来对板式运输机机理进行了进一步的优化设计，运用散体力学理论对以高层散体物料为工作对象的板式输送机进行了机理分析，并取得了较大的成就。此成果将能应用于硫化生产线的传送线。从而大大提高了轮胎的输送效率。轮胎硫化生产线的传送线将采用计算机识别判断，淘汰传统目测、手模检测方式的趋势，提高生产精度和工作效率。在国外应用了动力学原理来对输送机进行设计,对静态设计采用动态分析的手段来对其结果进行改进,用动态分析与动态跟踪的方式分析了输送机的动张力,实现了可调速功率的平衡系统与监控系统,减轻动载对元件的冲击,大大延长了其使用寿命，减少了轮胎输送线的投入成本。在控制系统部分，将采用比plc功能更加强大的紧凑型多功能控制器。将进一步完善设备网络化和控制一体化，实现工业网络一体1.2本设计的目的及意义设计7.5-15型外胎硫化9工位生产线的传送线的目的是能平稳地把待硫化的轮胎准确、有序的传送到硫化工位上，使硫化工序能有序的进行。采用了可编程序控制器（PLC）控制待硫化传送线系统能使输送轮胎的传送系统实现自动化生产，改善了轮胎在传送过程中的条件，降低了工人的劳动强度，提高了生产效率，生产过程更加稳定和可靠，同时实现了轮胎传送的自动化生产，提高了硫化效率，对整个生产系统起了一定的促进作用，目前轮胎在输送过程中由于挤压、翻转等引起的损坏现象影响了轮胎的生产率。本设计的传送系统能大大减少该现象的发生，提高轮胎的整条生产线的生产效率，降低工人的劳动强度，降低生产成本，同时提高生产过程的安全性和可靠性。第2页第二章设计参数和设计要求2.1设计参数1被输送物品的详细特征图2.1轮胎尺寸标记斜胶轻型载重汽车轮胎：型号：7.5-15；前进牌；轮胎直径D：780mm断面宽度B：215mm；轮辋直径d：350mm重量：452硫化的具体要求硫化工位为9工位,一次一工位硫化罐硫化2个轮胎；硫化时间为9分钟；硫化温度为150摄氏度。2.2设计的工艺需求1降低轮胎在输送过程中的受损情况，减少轮胎的非硫化时间，提高生产率；2使呆硫化的轮胎能够迅速、平稳的、准确的输送到呆硫化的工位上，并能保证输送过程的连续性；3合理安排输送线的布局，使硫化生产率跟上一工序的生产率相互匹配