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轨道工程施工组织设计.doc

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轨道工程施工组织设计.doc

中交集团京沪高速铁路土建工程六标段轨道工程施工方案-1-轨道工程施工组织设计第一部分CRTSⅡ型轨道板建厂设计1、建厂总体方案1.1我标段根据总指下达的轨道板任务划分,布置苏州板厂和浦东板厂,其中苏州板厂负责DK1150+910~K1221+421正线71.5Km的21958块轨道板,浦东板厂负责DK1221+421~DK1305+121正线83.8Km的25713块轨道板。1.2板场建设本着“经济实用、相对独立、便于管理、方便施工、安全环保”的原则进行科学规划、合理布置,同时按照“工厂化生产、流水线施工、标准化作业”的高标准进行建设。1.3、板场整体布局紧凑合理,依据Ⅱ型板暂行规定、生产工艺流程、工序顺序和物流方便布置生产线及工装。1.4设计能力:根据工程量及施工工期以及轨道板生产的特点,轨道板生产在厂房内集中预制,实行工厂化施工管理;毛坯板采用先张法长线台座法生产,设三条生产线,每条生产线作业周期为24小时(其中作业时间8h,养护时间约16h),生产能力27块;采用三班作业制,每天生产半成品轨道板81块;成品板生产线以数控磨床为中心,亦采用三班作业制,每班打磨成品轨道板24-30块,每天打磨70-90块,苏州板场毛坯板存板能力4380块,成品板存板能力6039块;浦东板厂毛坯板存放能力3286块,毛坯板存放能力2223块,考虑到浦东板厂存放能力小,板场设计存储量为2个半月,为此必须进行场外堆放才能满足要求。距主线DK12898km处嘉松预制厂,该厂可提供近30亩构件堆场作为轨道板堆存区,可存放成品板7500块。1.5总体设计方案轨道板场总体设计按生产工艺原理,结合工程工期及预制厂场地情况,总体布置尽量做到工序衔接顺畅,物流合理,生产规模满足工程工期,从长远考虑,适度预留余量。根据施工工艺流程和施工工艺特点,将预制厂分为既互相独立又沿道路互相联系的8个区域,分别为:⑴轨道板预制区;⑵钢筋加工区;⑶混凝土搅拌区;⑷轨道板打磨装配区;⑸轨道板存放区;(6)砂石料存放区;⑺辅助生产区;⑻中交集团京沪高速铁路土建工程六标段轨道工程施工方案-2-办公生活区。苏州板厂面积约124.4亩,浦东板厂面积约125.6亩(含异地存放区)。2、各功能区简介2.1轨道板预制区2.1.1苏州板厂生产线采用长线台座法直列式布置。设3条毛坯板生产线,每条毛坯板生产线设置27组钢模;设1条毛坯板

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