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当前边远山区农村道路交通管理工作的思考.doc

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当前边远山区农村道路交通管理工作的思考.doc

当前边远山区农村道路交通管理工作的思考关键词:边远山区、交通管理、思考摘要:随着社会主义新农村和城镇化建设的快速发展,村村通公路、村村通公交,不仅惠及了百万民众,而且还大大缩小了城乡差距,拉近了城乡距离,为实现县域经济又好又快发展发挥了不可替代的作用。而今,奔驰在乡村道路上的农用三轮车、四轮车、摩托车等现代化交通工具也如雨后春笋般走进百姓家庭,上述类型的机动车辆在给人们生产生活带来方便快捷的同时,也给人民群众生命财产安全带来隐患,更给道路交通安全管理工作带来严峻的考验。据统计,2007年全国共发生道路交通事故327209起,造成81649人死亡,直接经济损失12亿元,这组数字真是令人瞩目惊心。本文结合当前边远山区农村道路交通安全管理工作实际情况,试图从中谈点粗浅看法,以作引钰之砖。正文:一、存在的安全隐患问题1、交通基础设施不完善。近年来,随着乡村道路基础设施的巨大变化,一部分先富起来的农民朋友开始购买农用三轮车、四轮车、摩托车从事城乡客运。由于车辆安全技术性能低下,加之驾驶人和乘客的交通安全意识淡薄,导致城乡交通事故频发。由于乡村道路狭窄,没有正规、标准的交通标志标线,交通信号灯在农村更是“罕见之物”,路面上人行道、非机动车道和机动车道没有明确划分,极易诱发交通事故。2、人们法律意识淡薄。在农村,通村客运受发车时间、地点不固定、营运线路少,票价高,又为农用三轮车、四轮车、摩托车违法载客提供了生存空间,由于边远山区农村群众接受的文化教育程度相对较低,缺乏相应的法律法规知识。尽管近几年我县交警部门在农村开展“保护生命,平安出行”等一系列交通安全“五进”宣传活动,但极少数边远山区农民接受教育的机会相对较少,对《道路交通安全法》了解不够,心存侥幸心理使用农村“五小”车辆违法载客,常年与交警“打游击”、玩“捉迷藏”的把戏,交警部门虽采取多种管理和处罚措施,但始终摆脱不了“整治——反弹——再整治”的怪圈,弄得交警部门焦头烂额,疲于应对。3、缺乏安全管理机制。随着农村经济的发展,农村机动车拥有量也大幅增加,但是极少数机动车没有按照相关要求办理车辆牌号,有的车辆甚至不参加年检、不上保险。更为严重的是制造假证、买卖假证等现象屡禁不止,部分机动车驾驶人根本没有通过合法渠道领取驾驶证就上路行驶,有的一家买车全家开,有证无证去冒险。这充分说明人们缺乏相应的交通安全法制意识,也说明了我们在

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