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毕业设计精品]京津城际客运专线CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术.doc

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毕业设计精品]京津城际客运专线CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术.doc

目录第1章绪论111课题研究背景和意义112国内外研究现状2第2章高速铁路技术概况421高速铁路发展概况422高速铁路关键技术7221高速铁路路基7222高速铁路桥梁10223高速铁路隧道12224高速铁路轨道13225高速铁路信号与通信15226高速列车1623高速铁路经济优势1724中国高速铁路发展模式18第3章无砟轨道选型2131无砟轨道概述21311无砟轨道主要技术条件21312世界各国无砟轨道的发展历程24313无砟轨道和有砟轨道技术经济对比分析2832国外无砟轨道类型及特点30321博格板式无砟轨道30322雷达型无砟轨道35323日本板式无砟轨道40324弹性支承块型(LVT)无砟轨道42325旭普林型无砟轨道44326其他类型无砟轨道4533我国无砟轨道主要类型48331板式无砟轨道轨道48332双式无砟轨道50333长枕埋入式无砟轨道5134适合中国国情和路情的无砟轨道轨道主要类型52第4章京津城际客运专线CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术5541无砟轨道发展概况5542系统技术的构成5643系统技术的主要特点5844主要施工工艺法59441板厂概况59442重难点工程介绍59443轨道板混凝土材料选定及其灌注工艺6045轨道板铺设工艺62第5章结束语70参考文献71致谢72附录A外文资料翻译73毕业论文1第1章绪论铁路是一个国家重要的基础设施,国民经济的大动脉和大众化的交通工具,在综合交通运输体系中处于骨干地位。但是,速度的劣势一度使这一传统行业处于竞争危机之中。因此,自有铁路以来,人们就不断致力于提高列车的运行速度,为此,许多优秀的铁路技术人员付出了艰苦卓绝的努力。1964年,世界上第一条高速铁路日本东海道新干线建成通车,达到当时最高运行速度240KM/H,从此高速铁路在世界发达国家迅速崛起,获得蓬勃发展,在世界范围内引发一场深刻的交通革命。11课题研究背景和意义高速铁路是20世纪交通运输领域的重大成果,是一个专业面极广、技术先进成熟的庞大系统工程,是人类共有财富。高速铁路具有深刻的社会价值和巨大经济价值,相对传统铁路交通它具有速度快、运能大、安全性高、准确性高、能耗少、占地少、工程投资低、污染环境轻、舒适度高、效益好十大显著优势。20世纪60年代以来,世界各国大力研究高速铁路技术,到目前为止已经取得了丰硕成果,从中总结了许多宝贵的经验,并从中获

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