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Santana3000轿车制动系统的设计开题报告.doc

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Santana3000轿车制动系统的设计开题报告.doc

哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计(论文)开题报告题目:Santana3000轿车制动系统的设计系(部)机电工程系专业机械设计制造及其自动化学生侯文强学号1099512211班号0995122指导教师王振波开题报告日期哈工大华德学院说明一、开题报告应包括下列主要内容:1.通过学生对文献论述和方案论证,判断是否已充分理解毕业设计(论文)的内容和要求。2.进度计划是否切实可行。3.是否具备毕业设计所要求的基础条件。4.预计研究过程中可能遇到的困难和问题,以及解决的措施。5.主要参考文献。二、如学生首次开题报告未通过,需在一周内再进行一次。三、开题报告由指导教师填写意见、签字后,统一交所在系(部)保存,以备检查。指导教师评语:1.指导教师签字:检查日期:2.一、课题研究现状,选题的目的和意义现在制动系统早已经是汽车必备的重要装置之一,制动系统的好坏直接影响到驾驶员的生命安全。制动系统的稳定性和工作可靠性十分重要。此外防水性,散热性和操作性都对车辆的制动有着多种的影响。ABS出现后提高了汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力,缩短了制动距离的,防止车轮完全抱死,减少了事故的发生率。我设计的制动系统的目的就是为了更好的保护驾驶员的生命安全,减少汽车在制动时发生事故,更快更好的达到有效制动。二、国内外在该方向的研究现状及分析目前,国内汽车的主流发展方向为低成本控制,所以在制动方面的应用多是传统的制动控制系统,即均匀分配油液压力制动方式。ABS也是只是基本的按照每个制动器的需要时对油液压力进行调节。而随着电子技术和一些智能控制技术的发展,在ABS的基础上也相继的出现了驱动防滑系统(ASR),电子控制制动系统(EBS)和全电路制动(BBW)。随着技术的进步,预计不久全电制动控制系统会真正代替传统的以液压为主的制动控制系统。三、设计(论文)的基本内容Santana3000作为轿车,要求制动系统制动平顺,制动距离更短,制动过程中避免因制动效能过高而导致的车轮抱死的情况,满足汽车的安全性和乘员舒适性,因此制动系统的良好设计有利于提高汽车的整体性能。所以主要基本内容是设计完成汽车制动系统,包括制动系统的类型选择、总体布置形式,制动系统各零部件的结构设计和性能分析。四、研究方案及预期达到的目标1、确定总体方案2、确定制动系统主要参数3、确定驱动机构的形式及其制动器的设计和计算4、绘制

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