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半闭环数控车床进给部件设计开题报告.doc

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半闭环数控车床进给部件设计开题报告.doc

无锡太湖学院毕业设计(论文)开题报告题目:半闭环数控车床进给部件设计信机系机械工程及自动化专业学号:00923061学生姓名:孙亚明指导教师:许菊若(职称:副教授)(职称:)2012年11月25日课题来源校企合作开发课题科学依据(包括课题的科学意义;国内外研究概况、水平和发展趋势;应用前景等)1课题的科学意义当今的世界,制造业在经济发展中占有十分重要的地位,机械制造业更加是制造业中的支柱与核心。2国内外研究概况、水平和发展趋势当今世界,工业国家数控机床的拥有量可以反映这个国家的经济能力和国防实力。机电一体化在国外迅猛发张。西方工业国家的数控机床占有率一般能达到20%左右。当前数控车床主要呈现以下发展趋势:高速、高精密化,高可靠性。数控车床设计电子化、结构设计模块化,功能复合整合化。数控车床技术中高速、精密是机床发展永恒的目标。3应用现状及其前景数控车床技术的应用不但给传统制造业带来了革命性的变化,使制造业成为工业化的象征,而且随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大,它对国计民生的一些重要行业(IT、汽车、轻工、医疗等)的发展起着越来越重要的作用,因为这些行业所需装备的数字化已是现代发展的大趋势。研究内容数控机床的进给部件的X、Z轴的系统设计及研究。拟采取的研究方法、技术路线、实验方案及可行性分析1任务内容及参数任务内容:通过对数控车床应用现状和发展趋势综述,对数控车床进给部件及其相关零件设计方案进行论证。根据相关参数,对数控车床进给部件结构及其零件结构进行设计,了解数控车床的数控系统,对数控车床进给部件的强度和刚度进行校核,根据校核结果,修正进给部件的有关部件。原始条件及数据:1)X轴行程750mm2)Z轴行程:300mm3)X、Z轴伺服马达:0.9kw、0.9kw4)最大加工径:200mm5)最大加工长:750mm2①整体结构设计布局②传动方式的选择③滚珠丝杠的设计④导轨研究计划及预期成果研究计划:2012年11月12日-2012年12月2日:教师下达毕业设计任务,学生初步阅读资料,完成毕业设计开题报告。2013年1月21日-2013年3月1日:指导毕业实习。2013年3月4日-2013年3月15日:确定总设计方案。2013年3月18日-2013年3月22日:总体设计(包括参数计算及结构分析计算)。2013年3月25日-2013年4月5日:总体设计(完成参数计算及

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