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柴油机气缸体三面粗镗组合机床总体及镗模设计开题报告.doc

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柴油机气缸体三面粗镗组合机床总体及镗模设计开题报告.doc

毕业设计开题论证报告专业机械设计制造及其自动化学生姓名汤国海班级B机制053学号0510110313指导教师王正刚完成日期2009年3月31日1课题名称柴油机气缸体三面粗镗组合机床总体及镗模设计一、课题来源、课题研究的主要内容及国内外现状综述1.课题来源课题来源于盐城市江动集团。为保证S195柴油机气缸体三面各主要孔的加工精度及保证相应的位置精度,需要设计一台三面精镗的组合机床。2.课题研究主要内容为保证S195柴油机气缸体三面孔加工及保证相应的位置精度,需设计一台三面精镗卧式组合机床。在完成三图一卡的基础上,主要完成机床总体和镗模设计。3.国内外现状综述组合机床是以系列化、标准化的通用部件为基础,配以少量的专用部件组成的专用机床。组合机床是随着生产的发展,由万能机床和专用机床发展来的。这种机床既具有专用机床的结构简单、生产率和自动化程度较高的特点,又具有一定的重新调整能力,以适应工件变化的需要,组合机床可以对工件进行多面、多主轴加工。组合机床兼有低成本和高效率的优点,在大批、大量生产中得到广泛应用,并可用以组成自动生产线。组合机床装备的发展思路是以提高组合机床加工精度、组合机床柔性、组合机床工作可靠性和组合机床技术的成套性为主攻方向。一方面,加强数控技术的应用,提高组合机床产品数控化率另一方面,进一步发展新型部件,尤其是多坐标部件,使其模块化、柔性化,适应可调可变、多品种加工的市场需求。复合、多功能、多轴化控制装备的前景亦被看好。在被加工零件的形状日益复杂的情况下,多轴化控制的机床装备适合能够加工形状复杂的零件。另外,产品周期的缩短也要求加工机床能够随时调整和适应新的变化,满足各种各样产品的加工需求。然而更关键的是现代通信技术在机床装备中的应用,信息通信技术的引进使得现代机床的自动化程度进一步提高,操作者可以通过网络对机床的程序进行远程修改,对运转状况进行监控并积累有关数据通过网络对远程的设备进行维修和检查、提供售后服务等。在这些方面组合机床装备还有相当大的差距,因此组合机床技术装备高速度、高精度、柔性化、模块化、可调可变、任意加工性以及通信技术的应用将是今后的发展方向。组合机床未来的发展将更多的采用调速电动机和滚珠丝杠等传动,以简化结构、缩短生产节拍采用数字控制系统和主轴箱、夹具自动更换系统,以提高工艺可调性等。2二、本课题拟解决的问题1S195柴油机机体三面粗镗组合机床工艺方案的拟定。2S195柴油机机体三面粗镗组合机床总体设计,其内容包括(1)加工零件工序图(2)加工示意图(3)机床联系尺寸总图(4)生产率计算卡3S195柴油机机体三面粗镗组合机床的夹具设计,其内容包括(1)镗模总装配图(2)零件图三、解决方案及预期效果1解决方案1.机床的配置型式本道工序要加工的是柴油机机体三面孔,需用卧式三面粗镗组合机床对机体三面孔同时加工,保证了精度,提高了生产率。2.柴油机机体三面镗孔加工方案的确定根据孔的加工精度,机体的三面孔都采用粗加工,半精加工,精加工。我负责三面孔的粗加工。机体的缸套孔、曲轴孔采用粗镗。平衡轴孔、凸轮轴孔Φ47H7采用扩孔。凸轮轴孔Φ35H7、调速轴孔、起动轴孔采用钻孔。在此工序中,镗杆与主轴采用浮动卡头连接,钻孔、扩孔选用接杆连接。3.柴油机机体定位与夹紧的方案确定机体在夹具上定位方案是机体的底面定位限制3个自由度,侧面定位限制2个自由度,端面定位限制1个自由度。采用液压夹紧,夹紧部位为刚度较好的筋板上,目的为减少机体夹紧变形误差。4.导向机构的确定导向机构的作用是为了保证刀具对工件的正确位置,此工序中,镗孔采用双导向,钻、扩孔采用单导向。(二)预期效果1机床应能满足加工要求2机床能运转平稳,工作可靠,结构简单,装卸方便,便于维修、调整3机床尽量能用通用件,以便降低制造成本。4镗模设计要求定位合理,夹紧可靠,结构简单,操作简便。3四、课题进度安排3月1日~3月14日.毕业实习阶段。毕业实习,查阅资料,到多个公司实践,撰写实习报告。3月15日~3月31日.开题阶段。提出总体设计方案及草图,填写开题报告。4月1日~5月14日.设计初稿阶段。完成总体设计图、部件图、零件图。5月15日~5月31日.中期工作阶段。完善设计图纸,编写毕业设计说明书,中期检查。6月1日~6月2日.毕业设计预答辩。6月3日~6月9日.毕业设计整改。图纸修改、设计说明书修改、定稿,材料复查。6月10日~6月11日.毕业设计材料评阅。6月12日~6月13日.毕业答辩。6月14日~6月15日.材料整理装袋。五、指导教师意见签名年月日六、专业系意见签名年月日七、学院意见签名年月日

注意事项

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