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车梁加工用翻转台的设计开题报告.doc

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车梁加工用翻转台的设计开题报告.doc

1一、选题的依据及意义随着时代的进步,中国经济的迅速发展,建筑、采矿等对重型卡车的需求量也在不断的提升,车架是汽车的最重要部件,同时纵梁也是车架的重要部件,在现在国内的各个重型卡车生产厂家,纵梁孔加工工艺是个非常头疼的问题。提高纵梁的加工效率如今拥有很广阔的市场。车身底盘纵梁是各种车辆的基本骨架,直接决定着整个车身的刚性和承受冲击性能,对于车架而言,最基础的部件就是纵梁对于纵梁的加工,目前国内各大厂家主要采用的是单摇臂钻床靠模加工,加工效率普遍低下,针对此现状我对纵梁钻孔翻转系统的设计进行改进,能支持4台摇臂转床同时加工,并且通过大梁台箱装置的翻转实现纵梁三面孔的加工,从而减小了由于反复拆卸,安装,定位所引起的定位和加工误差采用纵梁钻孔翻转机不仅提高了国内整体厂家的加工效率,同时也能够给重型车辆厂家带来可观的经济收入。二、国内外研究概况及发展趋势(含文献综述)机械加工过程中都会使用到夹具来固定工件使之占有正确的位置,以便加工和检测。但是当工件太大而不方便调节位置,不能保证精度,而又有进行旋转加工时,夹具不能满足加工要求。这是我们必须选择去它的夹具,譬如翻转台,翻转台可以进行360翻转,并能任意角度固定,符合加工要求。翻转台因为减轻工人的劳动强度,提高生产率,缩短生产周期,保证加工精度,为企业带来效益,所以得到快速的发展,现在已经有焊接翻转台、变速箱翻转台、机体维修翻转台等等。唐美健、占金林在154吨自卸车车梁翻转台的研制J矿用汽车,199641013中。进口电动轮式154吨矿用自卸车的车梁,重13T,长10M。在大修理中,需用起重机多次吊翻,对各部位进行焊接和镗孔。工作量大,焊接质量难以提高。为此,我们共同研制了适用三种车型的滚圈式车梁翻转台,保证了质量,缩短了周期。现已一次试车投入生产使用。该项目填补了我国154吨车梁翻转设备的空白。2近日,安叉集团研制成功装载机离合器组装翻转台架,该新型翻转台架的研制成功,实现了装载机离合器、大吨位离合器一次性装夹完成全部工作的组装,不仅翻转和压配实现了自动化,而且还降低了劳动强度,节约了人力资源,提高了装配效率。随着客户的需求,安叉集团公司生产的装载机产量在不断的增加,然而,在装配过程中,装载机离合器的轴承和波形弹簧压装较为困难,翻转也较为吃力、麻烦,现有装配台架已经不能满足生产需求。为了解决这一“瓶颈”,提高生产效率,减少工

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