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车梁加工用翻转台的设计开题报告.doc

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车梁加工用翻转台的设计开题报告.doc

1一、选题的依据及意义:随着时代的进步,中国经济的迅速发展,建筑、采矿等对重型卡车的需求量也在不断的提升,车架是汽车的最重要部件,同时纵梁也是车架的重要部件,在现在国内的各个重型卡车生产厂家,纵梁孔加工工艺是个非常头疼的问题。提高纵梁的加工效率如今拥有很广阔的市场。车身底盘纵梁是各种车辆的基本骨架,直接决定着整个车身的刚性和承受冲击性能,对于车架而言,最基础的部件就是纵梁.对于纵梁的加工,目前国内各大厂家主要采用的是单摇臂钻床靠模加工,加工效率普遍低下,针对此现状我对纵梁钻孔翻转系统的设计进行改进,能支持4台摇臂转床同时加工,并且通过大梁台箱装置的翻转实现纵梁三面孔的加工,从而减小了由于反复拆卸,安装,定位所引起的定位和加工误差.采用纵梁钻孔翻转机不仅提高了国内整体厂家的加工效率,同时也能够给重型车辆厂家带来可观的经济收入。二、国内外研究概况及发展趋势(含文献综述):机械加工过程中都会使用到夹具来固定工件使之占有正确的位置,以便加工和检测。但是当工件太大而不方便调节位置,不能保证精度,而又有进行旋转加工时,夹具不能满足加工要求。这是我们必须选择去它的夹具,譬如翻转台,翻转台可以进行3603=7.5—1280.可见同步转速750、1000的电机符合,因为前者比后者的传动比小,传动结构尺寸较小,因此可选用同步转速750满载720的电机,选定的电机型号为Y160L-8。传动装置总传动比i==1440,取齿轮减速器的传动比为i1=4,开式滚子链传动的传动比为i2=5,则涡轮蜗杆的传动比为i3==72。各轴转速和功率:电动机轴为0轴,齿轮减速器的高速轴为1轴,低速轴为2轴,蜗杆的轴为3轴,涡轮的轴为4轴。www.lwsj001.com计算机毕业设计网四、目标、主要特色及工作进度:目标:设计用于给卡车大梁加工的翻转台的传动系统,提高生产率,缩短生产周期。主要特色:1.减轻工人的劳动强度,2.提高生产率,3缩短生产周期,4.保证加工精度,5.为企业带来效益。工作进度:1.查阅相关资料,外文资料翻译(6000字符以上),撰写开题报告。第1周—第2周2.整体方案设计第3周—第4周3.传动部份的设计计算第5周—第8周4.绘制装配图及其各零件工作图第9周—第12周5.编制设计说明书第13周6.撰写毕业论文第14周—第16周7.答辩准备及毕业答辩第17周五、参考文献1机械设计实用手册编委会

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