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轮心堆焊机总体方案及减速器设计开题报告.doc

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轮心堆焊机总体方案及减速器设计开题报告.doc

无锡太湖学院毕业设计(论文)开题报告题目:轮心堆焊机总体方案及减速器设计信机系机械工程及自动化专业学号:0923112学生姓名:葛俊青指导教师:高汉华(职称:副教授)(职称:)2012年11月20日课题来源来源于生活实际。科学依据(包括课题的科学意义;国内外研究概况、水平和发展趋势;应用前景等)(1)课题科学意义环面蜗轮蜗杆减速器设计属于机械设计,设计主要针对执行机构的运动展开。为了达到求的运动精度和生产率,必须要求系统具有一定的传动精度并且各传动元件之间满足一定的关系,以实现个零件的协调动作。此外,通过环面蜗轮蜗杆减速器设计的训练,可以进一步提高我对机械设计(包括设计计算、工程制图等方面)的能力,使我在设计过程中培养严谨的工作作风和独立工作的能力,同时也加深了我识图、制图、运算和编写技术文件等的基本技能。(2)减速器的研究状况及其发展前景国内的现状减速机在我国的发展已有近40年的历史,广泛应用于国民经济及国防工业的各个领域。主要行业有:电力机械、冶金机械、环保机械、电子电器、筑路机械、化工机械、食品机械、轻工机械、矿山机械、输送机械、建筑机械、建材机械、水泥机械、橡胶机械、水利机械、石油机械等,这些行业使用减速机产品的数量已占全国各行业使用减速机总数的60%~70%。减速器在原动机和工作机之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速器具有的普遍优势是:高水平、高性能、积木式组合设计、形式多样化、变型设计多等特点。国内的发展概况国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主,但普遍存在着功率与重量比小,或者传动比大而机械效率过低的问题。另外,材料品质和工艺水平上还有许多弱点。由于在传动的理论上、工艺水平和材料品质方面没有突破,因此,没能从根本上解决传递功率大、传动比大、体积小、重量轻、机械效率高等这些基本要求。研究内容参考指定文献资料,了解减速器的发展现状及设计方法。根据给定参数,设计一台蜗轮蜗杆减速器,包括传动方案选择、绘制装配图与零件图。拟采取的研究方法、技术路线、实验方案及可行性分析研究方法:该设计内容包括传动件的设计,执行件的设计以及设备零件等的设计。首先,掌握环面蜗轮蜗杆的结构设计、工作原理、进行现场调研、收集资料、拟定、分析传动装置的设计方案。其次,根据给定参数选择电机,计算传动装置各部主要几何尺寸。最后确定传动件和箱体轴承座的结构,和完成蜗杆

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