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连杆端面平行度自动检测仪的设计开题报告.doc

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连杆端面平行度自动检测仪的设计开题报告.doc

湖南农业大学东方科技学院毕业论文(设计)开题论证审批表学生姓名宾欣学号200841914110年级专业及班级2008级机械设计制造及其自动化专业(一)班指导教师及职称周光永开题时间2011年3月15日毕业论文(设计)题目连杆端面平行度自动检测仪的设计文献综述(选题研究意义、国内外研究现状、主要参考文献等)研究意义:连杆是汽车发动机的主要传力构件之一,常处于高速运动状态,因此要求与其它零件间具有较高的配合精度。因而连杆的检测是生产中频繁而又不可缺少的环节。目前我国连杆检测对于平行度的检测主要采用手工检测。本选题的设计是专门用来检测连杆端面的平行度,它避免了手工检测可能带来的人为因素导致的误差,极大的提高了检测效率同时也提高了检测的精度。国内外研究现状:近些年随着我国汽车行业的快速发展,检测技术也是突飞猛进。通过自主研发、引进国外先进技术、与国外公司合资、合作等方式,迅速提高了国内的检测水平,基本满足了使用要求。目前开发研制成功的连杆综合检测仪器,将先进的传感技术、计算机技术、误差处理技术及控制技术融入到整台设备中,利用比较测量的方法对连杆主要参数进行综合测量,与传统的利用三座标测量机的方法相比,测量效率高、精度高、成本低,是企业用来对连杆的产品质量控制、委外产品验收、工序间检查的理想测试设备。主要参考文献:[1]常健生.检测与转换技术.[M]机械工业出版社2002年2月[2]樊映川.数学分析.[M]人民教育出版社1980年6月[3]朱龙根.机械零件设计手册[M]机械工业出版社2001年8月[4]王光斗,王春福.机床夹具设计手册[M]上海科学技术出版社1988年3月[5]方大千.电工手册[M]电子出版社2003年10月[6]温松明.互换性与技术测量基础[M]长沙:湖南大学出版社2000年10月[7]谭浩强.C程序设计[M]北京:清华大学出版社1997年1月[8]陆耀祖.内燃机构造与原理[M]中国建材工业出版社2004年3月[9]卡严.机械传动装置设计手册[M]北京:机械工业出版社1997年1月[10]王世彤.机械原理与零件[M]北京:高等教育出版社2004年3月[11]符炜.机械创新设计构思方法[M]湖南科学技术出版社2005年1月[12]孙恒陈作模.机械原理[M]北京:高等教育出版社1996年5月研究方案(研究目的、内容、方法、预期成果、条件保障等)设计一个连杆端面自

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