高空作业车的液压系统设计开题报告.doc

无锡太湖学院毕业设计（论文）开题报告题目：高空作业车的液压系统信机系机械工程及自动化专业学号：0923046学生姓名：贡涛指导教师：林承德（职称：教授）（职称：）2012年11月课题来源江苏省苏州金龙客车有限公司科学依据（包括课题的科学意义；国内外研究概况、水平和发展趋势；应用前景等）高空作业车是用来运送工作人员和工作装备到指定高度进行作业的特种车辆，是将高空作业装置安装在汽车底盘上组成的。高空作业装置包括工作臂、回转平台、副车架、工作斗、液压系统和操纵装置等。现在的高空作业装置具有操作平顺、工作稳定、自动调速、安全可靠等优点，大大提高了空中作业的工作效率。高空作业车是利用汽车底盘作为行走机构，具有汽车的行驶通过性能，机动灵活，行驶速度高，可快速转移，转移到作业场地后能迅速投入工作，因此被越来越多的应用在工程建设、工业安装、设备检修、物业管理、航空、船舶、石化、电力、影视、市政、园林等许多行业，是近几年来国内发展最快的专用汽车产品之一。研究内容1、设计任务：高空作业车的液压系统设计2、机器用途：通用型，适用于建筑、安装、管道铺设等高空作业。3、工作环境：风力六级以下，温度-2030，无腐蚀性极易爆易燃性气体。4、作业部分主要技术参数最大作业高度：11-12米最大作业半径：5.5米回转角度：360°额定平台载荷：200kg操作方式：下操作、上操作可以任意选择。支腿形式/数量：H型/4旋转速度：0-3r/min两支臂变幅时间：起臂：t70s落臂：t6045s支腿收放时间：收支腿：t60s放支腿：t60s拟采取的研究方法、技术路线、实验方案及可行性分析1、回转台左右均可以全周回转360°。2、起升和旋转可以同时互不干涉的动作。3、垂直支腿在高空作业车非工作状态下可以自由缩放。4、水平支腿在高空作业车非工作状态下可以自由的扩放支腿的支承范围。5、制动液压缸可以随时制动回转马达的转动。动作平稳、安全可靠、操作方便、体积小、自重轻研究计划及预期成果本课题金龙客车的高空作业车液压系统为对象，对该车重要系统-液压部分系统进行设计和研究，以实现高空作业车的工作稳定、可靠，安全。主要研究过程如下：1、收集、分析、消化原始资料，了解熟悉目前高空作业车液压系统的设现状，控制方法，主要元器件及有关技术参数分析存在的问题。2、液压系统设计确定液压系统方案确定液压系统控制方式液压元器件的选择和有关计算3、绘制标准液压系统工作图预期成果：制定出合理液压系统方案以致使工作臂和支腿实现预定的运动，保证作业车安全可靠的运行。特色或创新之处液压传动与机械传动、电气传动相比有以下主要优点：(1)在同等功率情况下，液压执行元件体积小、重量轻、结构紧凑。例如同功率液压马达的重量约只有电动机的1/6左右。(2)液压传动的各种元件，可根据需要方便、灵活地来布置；(3)液压装置工作比较平稳，由于重量轻，惯性小，反应快，液压装置易于实现快速启动、制动和频繁的换向；(4)操纵控制方便，可实现大范围的无级调速(调速范围达2000：1)，它还可以在运行的过程中进行调速；(5)一般采用矿物油为工作介质，相对运动面可自行润滑，使用寿命长；(6)容易实现直线运动；(7)既易实现机器的自动化，又易于实现过载保护，当采用电液联合控制甚至计算机控制后，可实现大负载、高精度、远程自动控制。(8)液压元件实现了标准化、系列化、通用化，便于设计、制造和使用。已具备的条件和尚需解决的问题已具备的条件：电脑；相关开发软件；部分技术资料。尚需解决的问题：学习UG软件；确定产品的结构尺寸和技术要求；逆向设计建立三维数模；总成运动仿真校核。指导教师意见指导教师签名：年月日教研室（学科组、研究所）意见教研室主任签名：年月日系意见主管领导签名：年月日