气箱脉冲煤磨袋式除尘器设计说明书[带图纸].doc

盐城工学院机械工程系毕业设计说明书（论文）目录0引言.11气箱脉冲煤磨袋式除尘器设计.21.1除尘器传动装置21.2除尘器传动的特点21.3传动方式的比较.21.4电动机的选型.31.5传动方式的确定.51.6除尘器速比的确定.51.7除尘器大小齿轮的计算.61.8除尘器辅助传动装置.101.9联轴节和离合器的选择.111.10除尘器传动装置的润滑.112气箱脉冲煤磨袋式除尘器设计.122.1除尘器的中心高度132.2除尘器传动装置布置142.3除尘器的间距142.4除尘器筒体的主要有效尺寸152.5磨体的伸缩172.6除尘器的转向182.7除尘器的基础182.8除尘器的用水量192.9安全防护203预期结果.214结论.22致谢.23参考文献.24附件清单.25盐城工学院机械工程系毕业设计说明书（论文）0引言气箱脉冲煤磨袋式除尘器设计中；拟订传动方案、绘制运动简图是进行装配图设计必不可少的一般工作机器通常是由原动机、传动装置和工作装置三个基本职能部分组成。传动装置传送原动机的动力、变换其运动，以实现工作装置预定的工作要求，它是机器的主要组成部分。实践证明，传动装置的重量和成本通常在整台机器中占有很大的比重；机器的工作性能和运转费用在很大程度上也取决于传动装置的性能、质量及设计布局的合理性。由此可见，在机器设计中合理拟订传动方案具有重要意义。在气箱脉冲煤磨袋式除尘器设计中；拟订传动方案、绘制运动简图是进行装配图设计必不可少的、极为重要的依据。传动装置包含很多机件。这些机件的材料和具体的结构、尺寸并不能从运动简图中反映出来，而必须通过强度或刚度等计算和结构设计来确定。组成传动装置的各机件，并非彼此孤立，而是互相关联和制约、有机的组织在一起。那么，首先应该选择哪些机件进行强度、刚度等计算和结构设计呢？正确的回答应该是“由主到次、由粗到细”。本次除尘器传动部分设计中，齿轮等传动件是影响和决定除尘器运动特性的，是主要的；而其它机件只是为了支承它们，联结它们，使之具有确定位置和正常工作。因而，在设计次序上，前者应是主导和先行的，后者是从属的。实现工作装置预定的运动是拟订传动方案最基本的要求。但满足这个要求可以有不同的传动方式、不同的机构类型、不同的顺序和布局，以及在保证总传动比相同的前提下分配各级传动机构以不同的传动比来实现的许多方案。这就需要将各种传动方案加以比较分析，根据具体情况择优选定。合理的传动方案应满足机器预定的功能外，还要求结构简单、尺寸紧凑、工作可靠、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。除尘器传动或除尘器传动装置就是将电动机的动力通过一系列的装置传递到除尘器上，使其传动的装置。除尘器传动装置设计是否正确，制造质量如何，安装、检修和维护的好坏，对除尘器的正常运转和电能消耗都有极大的影响。特别是随着除尘器的大型化，它需要的动力越来越大，就显得更为重要。目前，我国已能自行设计和制造除尘器传动用的2800Kw较大型的减速器，1250Kw以下的已经受到长期运转的考验。现在，有关部门正集中力量进行研制功率更大的磨用齿轮减速器，可望在不久的将来，我国自制的磨用较大型的减速器即将投入运行。这者就为我国发展技术更先进、规格更大的除尘器奠定了基础。同时，我们还对边缘双传动装置进行了试验研究，技术问题以获解决。据悉，我盐城工学院机械工程系毕业设计说明书（论文）国已能生产直径为8m的滚齿机。这样，我国制造带有精度较高的边缘双传动装置的大型除尘器已不成问题。传动装置的工作性能和成本直接影响着所配除尘器的性能和成本，有的甚至起决定性的作用。由上述可见，传动装置在整台除尘器中占有十分重要的位置。如果说筒式除尘器在近20年有很大发展的话，那么最突出的还是表现在传动装置上。这也是技术难度最大，人们花费精力最多的一个环节，世界各国都在这方面下了很大工夫。因此，在设计除尘器时，应根据它的特点，精力选择传动系统，因地制宜的确定传动方式。除尘器传动方式之多是难以尽举的，如果再考虑减速器的具体结构，那就更为多种多样。除尘器传动方式之所以如此之多，它们都是根据各地的具体情况和除尘器的特点而产生的。因此，若能正确的选择一种合理的传动方式，首先必须除尘器传动的特点，精心选择传动装置中的每一个零件。拖动除尘器电动机的动力最后通过一个固定在筒体或端盖周边上的大齿圈传递道磨体上使其回转的传动，叫“边缘传动”，而本作者所设计的除尘器的传动部分的传动方式就是边缘传动。边缘传动目前有两种方式，即边缘单传动和边缘双传动。功率在1000kw左右也有不少采用了边缘双传动。功率在2000kw以上的除尘器，采用边缘双传动较多。但是，在国外功率为4000kw左右的除尘器也多采用边缘单传动。我国江西永平铜矿从加拿大A-C公司引进的5.03×6.04m球除尘器，功率为2650kw。采用边缘单传动，运转时的噪音比中心传动还小。这是我国目前最大的边缘单传动除尘器。淮海水泥厂从罗马尼亚引进的4.2×11m水泥磨，功率为2×2000kw=4000kw，多年运转。效果良好。这是当前我国使用最大的边缘双传动除尘器。1气箱脉冲煤磨袋式除尘器设计盐城工学院机械工程系毕业设计说明书（论文）1.1除尘器传动装置除尘器传动的分类是一个比较复杂的问题。特别是由于我国小水泥的发展，使除尘器传动装置出现了更多的种类，给更详尽的分类带来了一定地难度。尽管如此，为了对传动装置有个明确和系统的认识，我们还是可以按照是否使用齿轮将除尘器主传动装置分为两大类。在每大类中又可分为若干种传动方式，详列如下：除尘器传动辅助传动针齿传动托轮传动直联式悬臂式环式无齿轮直接传动无齿轮传动中心双传动中心单传动中心传动边缘双传动边缘单传动边缘传动齿轮传动主传动1.2除尘器传动的特点筒式除尘器是一种重载、低速、恒速、长期满载连续运转的粉除尘器械。从重载来讲，当前水泥工业中采用的除尘器的动力从55140000KW；从低速来说，对于直径1.27m的除尘器，它们的工作转速当初只有3011r/min左右。电动机除了应用低速同步电机以外。大多数是在6001000r/min上下。这样，传动系统的减速比就等于3070之间。从恒速来说，这一点对传动设计是有利的。从满载长期连续运转来说，给除尘器传动装置的设计提出了更高的要求。1.3传动方式的比较小型除尘器都采用边缘传动，但随着除尘器规格向大发展，出现了以大速比减速器为重要环节的中心单传动传动方式。这种传动方式，如果减速器可靠，它具有传动效率高、维护量小、比较容易实现长期连续安全运转的优点，因而受到了使用厂的欢迎。由于机械工业的发展，现在已能加工出精度较高，质量较好的大小齿轮，再加上润滑技术的改进，因而也能保证除尘器长期连续安全运转。另外，有些除尘器为了满足工艺上的要求，则非采用边缘传动不可，如风扫磨就是如此。无齿轮传动是在除尘器急速向大型化发展，机械工业一时跟不上这种要求下出现的。由于它的造价昂贵、技术复杂，又不宜用于功率小于4000KW的除尘器传动上，所以在国外一段时间内曾得到应用，但是应用不多，而在国内还没有应用。总的来说，当前应用最广的还是边缘传动和中心传动，在大型除尘器上，无齿轮传动发展也比较快。可见，当前除尘器传动方式主要只有三种，且它们都盐城工学院机械工程系毕业设计说明书（论文）在发展之中，还看不出哪种占有绝对优势。可将它们概括地进行比较。齿轮传动与无齿轮传动的比较列于表中。1.4电动机的选型除尘器都是由电动机来拖动的。所以，要想合理地设计好一台除尘器的传动装置，就必须了解与电机拖动有关的知识，将电气与机械进行综合考虑，方能如愿以偿。（一）除尘器的负载特性第一，除尘器的工作转速恒定是能够满足操作要求的，因此，一般来说对电动机不要求调速。只有近代出现的无齿轮直接传动装置，它本身具有调速的功能，人们才顺势用之优势。第二，前已述及，除尘器是水泥厂中的最大的用电设备。第三，除尘器除了在启动和停车时载荷稍有摆动外，在正常运转中载荷是基本稳定的。第四，除尘器是重载起动设备。在起动时，电动机的起动转矩必须大于或等于除尘器的起动静转矩与加速转矩之和。除尘器起动时的静转矩与除尘器规格、筒体内的研磨体的位置、传动方式、轴承润滑情况以及安装准确度等等因数有关。因此，对不同的球除尘器，在不同条件下起动，其起动的静阻力矩是不同的。在20多年前，曾有人提出电动机的起动静阻力矩要高于额定力矩的1.752.5倍。因此除尘器必须配置高起动转矩的电动机。这不仅限制了电机的通用性，而且还会使传动装置，特别是其中的减速器的尺寸及材料消耗增加，造价也会升高。例如，供除尘器传动用的大型专用TDQ系列交流三相同步电机就是为此而设计的。大量的资料和实验表明，除尘器在起动时的初瞬间其静阻力矩并不大，比额定转矩或正常运转时的负载转矩M还要小，只有随着转速的升高，大约在除尘器筒体转过60度左右才出现一个最大转矩。这个最大转矩亦不大于正常运转的负载转矩的1.5倍。可见，起动转矩为1.11.5倍的负载转矩M是足够的，可以作为设计的依据。这就使许多技术问题易于解决，同时也可减少许多人力物力的浪费。