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    汽车变速器设计说明书[带图纸].doc

    • 资源ID:192245       资源大小:1.07MB        全文页数:34页
    • 资源格式: DOC        下载积分:45积分
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    汽车变速器设计说明书[带图纸].doc

    编号无锡太湖学院毕业设计(论文)题目:汽车变速器设计信机系机械工程及自动化专业学号:学生姓名:指导教师:(职称:副教授)2012年5月25日无锡太湖学院本科毕业设计(论文)诚信承诺书本人郑重声明:所呈交的毕业设计(论文)汽车变速器设计是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的成果,其内容除了在毕业设计(论文)中特别加以标注引用,表示致谢的内容外,本毕业设计(论文)不包含任何其他个人、集体已发表或撰写的成果作品。班级:机械94学号:0923180作者姓名:2013年5月25日III摘要现代汽车的动力装置几乎都是采用往复活塞式内燃机,它具有体积小、质量轻、工作可靠、使用方便等优点,但其性能与汽车的动力性和经济性之间存在着较大的矛盾。汽车需要克服作用在它上面的阻力,才能起步和正常的行驶。汽车变速器和主减速器,它们可以使驱动车轮的扭矩增大为发动机扭矩的若干倍,又可以使其转速减小到发动机转速的若干分之一。传动系有两个功能:传送发动机到驱动轮之间的动力和改变转矩的大小。由此可见传动系统是汽车非常重要的组成部分,从而对汽车传动系的结构分析与设计计算也就显非常重要了。主要设计内容有变速器的布置方案与设计,齿轮的强度计算与校核;主减速器主、从动锥齿轮的支承方案选择,主减速器主要参数选择与计算;差速器的设计。并且用AutoCAD绘出变速器和差速器的装配图还有部分零件图。通过对微型轿车变速器的设计,不仅满足了现代汽车的动力性,也提高了其经济性,满足了市场现有的需求。关键词:传动系;变速器;主减速器;差速器IVAbstractTheReciprocatingEnginearealmostusedasthepowerplantofmodernmotor,whichisadvancedinthesmallvolume,lightweight,reliabilityandconvenience.However,thereiscontradictionbetweentheperformanceandthedynamicandeconomyofthevehicle.Astostartanddrivesmoothly,thevehiclehastocomeovertheresistance.Thetorqueofthewheelscouldbeincreasedasseveraltimesoftheengineorbedecreasedoneofanumberofpointsoftheenginespeedbythetransmissionandthemainreducer.Thetransmissionhastwofunctiontransmittheenginepowertothewheelsandchangethetorque.Sothetransmissionisoneofthemostimportantpartsofthevehicle.TheAnalysisanddesignofthetransmissionarealsovital.ThedesignisconsistedofLayoutanddesignoftheprogrammeofthetransmission,thestrengthcalculationandcheckingofthegear,thesupportprogrammeofthefinaldriveactivebevelgearanddrivenbevelgear,themainparameterschoosingandcalculationofthemainreducerandtheDifferentialdesign.TheassemblyofthemainreducerandthedifferentialandthepartsmustbedrawnwiththesoftwareAUTOCAD.Accordingtothetransmissiondesignoftheminivehicle,thedynamic,economyandthemarketofthemodernvehiclearesatisfied.Keywords:Powertrain;Transmission;Finaldrive;DifferentialV目录摘要.IIIAbstract.III目录.V1绪论.11.1本课题的研究内容和意义.11.2国内外的发展概况.11.3本课题应达到的要求.22变速器传动机构布置方案.32.1传动机构布置方案分析.32.1.1两轴式和中间轴式变速器.32.1.2三轴式.32.1.3倒挡的形式和布置方案.42.2零部件布置方案分析.42.2.1齿轮形式.42.2.2换挡的结构形式.42.2.3防止自动脱档的措施.52.2.4轴承形式.52.3本章小结.53变速器主要参数的选择及设计计算.63.1挡位数确定.63.2传动比.63.3中心距.83.4齿轮参数.83.5各档齿轮齿数的分配.93.6齿轮的设计计算.113.7本章小结.124变速器主要结构元件的校核.134.1齿轮损坏的原因及形式.134.2齿轮材料的选择原则.134.3轮齿强度校核.144.3.1齿轮的接触强度.144.3.2齿轮的接触强度.154.4轴的强度校核.184.5轴承的校核.224.5.1输入轴轴承校核.224.5.2输出轴轴承校核.23

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