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矿用半挂车分动器设计论文[带图纸].doc

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矿用半挂车分动器设计论文[带图纸].doc

本科毕业设计(论文)题目:矿用半挂车分动器设计系别:机电信息系专业:机械设计制造及其自动化班级:学生:学号:指导教师:2013年5月I矿用半挂车分动器设计摘要本设计主要了解矿用半挂车,以及矿用半挂车的载重,常见矿用半挂车的分动器基本原理和基本结构的型式,矿用半挂车属于非公路运输用的重型和超重型自卸挂车主要承担大型矿山、工程等运输任务,工程方面,比一般载重车更耐用,工作环境恶劣、负载重、劳动强度高。分动器的功用就是将分动器输出的动力分配到各驱动桥,并且进一步增大扭矩。分动器也是一个齿轮传动系统,它单独固定在车架上,其输入轴与分动器的输出轴用万向传动装置连接,分动器的输出轴有若干根,分别经万向传动装置与各驱动桥相连。本设计主要说明了分动器的设计计算过程。设计部分较详细的叙述了分动器的设计过程,选择结构方案、主要参数、齿轮设计、轴设计、计算校核、其他结构部件的设计。关键词:矿用半挂车分动器;齿轮;轴IIDesignofPowerTransferCaseforthemineSemi-trailerAbstractThisdesignmainlyknowminesemi-trailer,andminesemi-trailertruck,commonminingsemi-trailertransferbasicprincipleandbasicstructureofthemodel,miningsemi-trailerbelongstothehighwaytransportationofheavyandsuper-heavydumptrailermainlybearthetransportationtaskssuchaslarge-scalemining,engineering,engineering,thetruckismoredurablethannormal,workenvironmentbad,negativeload,highlaborintensity.Transferfunctionistotransfertheoutputofthepowerallocatedtoeachdriveaxle,andfurtherincreasetorque.Transferboxisageartransmissionsystem,itseparatelyfixedonthefra

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