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人力资源管理论文-“1+4×0.5 秋去、春回,工学交替”人才培养模式的探讨.doc

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人力资源管理论文-“1+4×0.5 秋去、春回,工学交替”人才培养模式的探讨.doc

人力资源管理论文-“1+4×0.5秋去、春回,工学交替”人才培养模式的探讨【摘要】文章针对中部地区春季多雨的气候特征,实行“1+4×0.5秋去、春回,工学交替”人才培养模式,并围绕“专业+系部产业+施工企业”专业建设模式,打造一支道路桥梁施工一线的高技能应用型人才。【关键词】气候特征;“1+4×0.5秋去、春回,工学交替”;“专业+系部产业+施工企业”针对中部地区春季多雨的气候特征,湖南交通职业技术学院道路桥梁工程技术专业,实行“1+4×0.5秋去、春回,工学交替”人才培养模式。围绕“专业+系部产业+施工企业”专业建设模式,打造以道路桥梁工程技术专业建设为龙头、相关专业为支撑的专业群,以内涵建设求质量,以课程改革求发展,以便更好的满足交通行业的需要。一、专业建设的基本思路(一)建立“专业+系部产业+施工企业”的专业建设模式道路桥梁工程技术专业按岗位群的要求对学生的素质、能力、知识进行培养,并构建理论实践一体化的课程体系。以岗位为导向整合教学内容,教材按照职业标准及专业技术的发展及时进行调整和更新,实训基地按照施工环境设计成校内实验实训中心,并随着新工艺、新设备、新规范的变化而变化,按照路桥施工岗位及现场管理强化实践操作能力,使学生具备施工生产一线高级技术应用性人才的各项职业技能、职业道德及职业素质。(二)打造一支双师结构的优秀教学团队“双师”队伍建设采用施工企业、学校“工程师互访制度”,即“走出去,请进来”的方式建设。一方面,安排教师到施工单位参与生产实践、技术开发,在实践中增长经验,更新专业知识;另一方面,聘请企业中有丰富实践经验的工程师与专任教师一起参与教学,参与专业课程建设和实践基地建设。造就一个具有高职教育理念,具有较高理论与实践教学能力,并具有创新精神的有特色的“双师”结构的优秀教学团队。专业带头人成为专业建设的龙头,学习最新的建设思路,主持专业建设的全方位工作;主要参加与课程建设与开发,做好“以老带新”的带培工作,加强对青年教师的指导与培养,提高青年教师的教学水平;主持院级以上科研课题,主持精品课程建设,完成3门专业主干课程的教学。(三)以岗位能力为导向,“1+4×0.5秋去、春回,工学交替”人才培养模式构建模块化专业课程体系课程内容需要不断适应新技术、新工艺,以学生为中心,以岗位能力为导向、以国家职业标准为准绳,构建“1+4×0.5,秋去、春回,工学交

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