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人力资源管理论文-东方航空公司人力资源管理缺陷分析.doc

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人力资源管理论文-东方航空公司人力资源管理缺陷分析.doc

人力资源管理论文-东方航空公司人力资源管理缺陷分析【论文关键词】东方航空公司;人力资源管理;缺陷;管理机制【论文摘要】2008年初发生的东航飞行员返航事件反映了当前公司存在的管理问题,引起广大学者特别是法学界和管理学界专业人员的密切关注和热烈讨论。本文试从企业人力资源管理的角度,对东方航空公司的管理缺陷进行分析,并从管理机制构建方面寻求解决问题的途径,以期为航空公司的科学发展、和谐建设提供略具参考价值的观点。1问题由来从2008年3月31日到4月1日,中国东方航空公司航云南分公司的21架客机先后即将到达目的地时返航,致使更多的客机无法正常起飞,1500名旅客被迫滞留机场,事发当时有关方面的解释是由于“天气原因”无法降落。此后有中央气象台首席播报员接受采访时明确反驳,3月31日和4月1日云南上空并没有影响飞机正常航行的云团和气流。在相同时间内除东航外的其他公司航班都正常运行。但东航官方坚称,集体返航是因为天气状况不佳。在中国民用航空局调查组介入后,东航终于承认:返航事件存在人为因素,共有11次人为返航。7月2日,东航公开并严肃处理了云南分公司“3.31”集体返航事件。返航事件是飞行员抗议不公平待遇不得已而采取的一种非常手段,整个事件反映了当前公司存在的管理问题。2原因分析东航出现飞行员集体返航事件,涉及企业内部与外部、行业历史与现实等多方面因素。对此,从不同的专业角度可以选择不同的分析模式。本文侧重于从东方航空公司内部人力资源管理存在的缺陷来对其原因进行简要分析。2.1利益分配机制存在缺陷物质利益分配机制的公正性是实现员工激励的基本前提,是衡量企业人力资源管理水平的最基本指标,如果没有物质利益分配的公正,诸如员工的归属感和自我实现的成就感此类更高层级的管理目标更是无从谈起。然而,东航在这方面存在明显缺陷。在前期流传的中写道:“在同等工作强度下,海南翔鹏公司飞行员的待遇要高出我们一倍,东航武汉公司、江苏分公司飞行员的收入大家也有目共睹,再则,民航管理体制改革前原云南航空公司飞行员的待遇在当时均高于国内兄弟航空公司”。由此不难看出,在东航当前的利益分配机制下,云南分公司飞行员的相对满意度在大幅度降低,劳资矛盾也在逐渐尖锐化。另一方面,东航总部在航线经营上的战略也进一步加剧了云南分公司与总部之间的利益分配矛盾。比如,在东航新领导班子提出“东航立足上海航空枢纽港,打造高品质的

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