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    人力资源管理论文-人才培养创新 服务区域经济发展.doc

    • 资源ID:193121       资源大小:13.03KB        全文页数:7页
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    人力资源管理论文-人才培养创新 服务区域经济发展.doc

    人力资源管理论文-人才培养创新服务区域经济发展摘要高职教育与区域经济依存共生,寻找人才培养模式突破,满足区域经济人才需求。关键词人才培养创新高职教育区域经济在我国,高等职业教育(简称“高职教育”)是近二十多年来发展起来的一种大众化的高等教育形式。它与区域经济依存共生,已经成为影响区域经济发展的重要因素。一、高职教育与区域经济的关系1.高职教育产生和发展的动因高职教育作为一种现代教育的形式,它的兴起与发展从来都不是孤立的。具体来说,发展高职教育的原动力来自于社会经济发展的需求,尤其是区域经济的快速发展引发的人才需求;来自于行业对从业者职业技能的要求及变化;来自于行业、企业对高职教育直接的参与和支持。现代经济社会对高等技术应用性人才的需求,是高职教育存在和发展的基础,它为高职教育的存在和发展提供了可能性。因此,经济和高新技术的迅速发展是高职教育产生和发展的直接动因。2.区域经济特征对高职教育的制约作用区域之间因自然条件、经济基础、产业结构、技术结构以及区域在全国分工中条件的差异而形成各自的经济特征。区域经济特征主要表现在区域差异和区域优势上。区域经济发展水平决定了高职教育的规模和发展速度。首先,发展状况取决于区域经济为其提供多少社会剩余产品,提供多少受教育的对象和提供多少时间用于智力活动。区域经济总量水平使区域教育投入存在明显的差异;其次,区域产业结构决定了高职教育的专业结构。不同地区的产业特点对劳动力的类型结构有不同的要求,在农业占有很大比例的地区,劳动力的类型必然以农民为主;在石油生产占有很高比例的地区,劳动力的类型必然以石油工人为多。区域产业结构变动和发展趋势及其对劳动力类型的需求结构对高职院校的专业设置有着直接的影响。劳动力需求结构反映了产业结构对劳动力的需要,而高职院校培养人才的类型不仅反映了区域内劳动力的构成状况,也反映了区域内劳动力的供给结构状况。再次,区域技术结构决定了高职教育的层次结构。区域技术结构的变动和发展及其对劳动力层次的需求直接影响高职院校培养人才的层次。我国各地、各产业间技术构成水平发展很不平衡,既有接近甚至赶上发达国家的产业和企业,也有技术水平十分落后的地区、产业和企业,因而,高职教育必然是多层次的。同时,高职教育培养高等技术应用性人才这一本质特征决定了它对区域社会经济的发展起着重要的作用。二、寻找人才培养模式突破,满足区域经济人才需求1.推进内涵建设,为创新人才培养提供办学保障高职教育的迅猛发展,在院校数量、招生规模、在校生人数等方面都已经超过了本科院校,占据了高等教育的半壁江山。当前高职教育面临的突出问题:一是社会对高技能技术人才的强烈需求,二是高职的就业还不令人满意,三是创新理念意识匮乏。以我院为例,8年办高职教育的过程中,在校生规模得到快速发展,目前学生人数已经超过万人。学院在发展初期重心主要是在规模发展上,中后期才把工作重心转移到内涵建设方面来,形成以依托行业,走具有鲜明交通特色的全方位紧密型产学研结合之路的办学特色,这一特色在2004年人才培养水平评估中已经得到了教育部专家的认可。学院每年召开年度教学工作会议,着重围绕如何在规模扩大的同时,保证并进一步提高人才培养的质量,特别是人才的创新素质,进行全院教育思想大讨论,不断转变观念和提升理念,大力推进学院内涵建设,培养具有“适岗、应用、变岗、创新”的面向交通及相关行业需要的工程实施、基层经营管理、技术应用型的高技术人才,为创新人才培养提供办学保障。2.推进类企业文化建设,为创新人才培养创造有利条件从高职教育对区域经济发展的重要性来看,高职教育为区域经济发展提供人才支撑、为继续教育提供培训场所、为技术革命提供创造基地。从高职教育与区域经济发展的关系来看,高职教育具有地方性和行业性特征,高职院校要建立具有行业属性和职业特点的专业文化,只有在各专业建立与相关行业(或职业)理念衔接的专业文化的基础上,才有可能建立真正具有高职特色的类企业文化。也只有专业定位准确,才能实现“产销”链接,否则将给毕业生的就业带来很大的困难,使高职教育失去活力。相对于普通高校的教育过程而言,高职院校有其特定的教育内涵,主要是因为高职教育更强调实践教学,贴近岗位。由于高职实践课时占总课时的40%50%以上,即学生在企业学习时间与在校学习时间基本相当。学生有一半的时间在校学习基础知识、专业知识与各种习惯,还有一半的时间在企业中进行实践教学,又学到了岗位技能和企业精神。高职院校与地方行业企业的联系最密切,像高职院校的教学过程离不开企业一样,在人才培养创新模式上,也不应该闭门造车式地疏远行业企业,需要企业的参与和支持,为人才培养提供更多的实践机会。3.创建企业、社会力量参与发展高职教育,形成产学研结合良性互动的局面(1)创建企业参与办学机制我院建立了教学工作指导委员会和学术指导委员会,从企业中聘请了一批专业技术人员、技术管理干部作为指导委员会的成员,参与教学和管理,特别是参与专业开发、重点专业和专业群的建设、课程设置、教学管理与评估、人才培养等重大问题的论证和决策。与企业建立广泛的联系和合作。积极与交通行业企事业单位合作,与企业共建工业中心、研发中心。如:与交通部公路科学研究院、丰田汽车(中国)有限公司、香港金邦股分有限公司等一大批交通行业企事业单位签订了产学研合作协议,学院广大教师承担参与院外综合、横向科研、教研项目68项。事实上,很多高校产业技术上的重大突破均以产学研合作方式实施。(2)依托行业,创建科技服务平台实践证明,培养技术应用型人才离不开第一线的实践,需要企业行业的支持和配合。正是在社会和广大企业的广泛合作的基础上,我院率先在高职院校中成立了专业二级学院汽车学院,将汽车学院的大部分实验室办成产学研结合的基地。汽车学院已建成了包含丰田技术教育中心、仿真汽车综合检修实训车间、工程机械实训室、工业设计实训室、力学综合实训室、机加工车间等实训室14间,拥有广东省汽车综合性能检测中心站、驾驶员培训中心、汽车修理厂等3个校内实习基地,拥有广州宗远丰田汽车服务有限公司、广州丰田汽车特约维修中心、广东利泰集团有限公司等13个校外产学合作教学实训基地。目前,广东省交通厅唯一的机动车驾驶教练员考试中心、广东省交通厅惟一的汽车综合性能检测中心站、广东省交通厅唯一的丰田营销教育中心(F-SEP)均设在我院汽车学院。在人才培养教学过程中,还注重从企业中聘请企业一线的实践工作者担任兼职老师,并邀请企业、及具有丰富实践经验、掌握生产实践领域最新技艺的技术人员和管理人员定期来学院介绍生产一线的最新技术、操作方式及管理经验,通过产学研结合,将目前社会实践中正在使用的理论、技术、设备、工具直接优化组合教学内容中,促进学生的专业技能、专业知识与生产一线零距离接触,真正让学生实实在在的体验今后社会岗位上的职责和工作任务。与此同时,企业也与相关专业建立密切的产学研合作关系,让教师参与企业的科技攻关和产品的开发,企业为教师提供科技创新的舞台,为学生提供真实的实践环境。通过产学研结合培养出来的技术应用型人才显示出鲜明的特色,较强的适应社会需求的能力,提升了人才培养的市场竞争力,受到用人单位的广泛好评。三、创新人才培养模式高职院校在开展产学研结合的过程中,应根据自身的功能定位做出正确的选择。在产学研结合的实践中,高职院校探索出了一些比较成功的模式。主要有以下几种:1.“工学交替”人才培养模式这是种学生在校理论学习和在企业生产实践交替进行,理论与实践结合、学用结合的合作培养模式。这种办学模式的主要特点是,在整个培养期间根据教学需要,安排学生多次到企业实习或顶岗工作,校企双方共同参与育人的全过程。这种模式适用于理论技术要求比较高、实训时间要求长的专业。比如,机电一体化专业的学生在第一、三学期在企业参加生产实践,并在企业学习机械制造基础、装配工艺、机械工业企业管理、产品技术文件、现场管理、班组长素质要求和品质管理等课程,由企业实施职业能力、职业素质、职业知识等全面教育。在第二、四、五学期由学校实施基本文化素质、专业理论等方面的教育,第六学期再到企业实施毕业实践环节教学。该模式的显著特点是有两批学生交替参与,企业的岗位完全以学生为主。学生的身份就是员工,享受企业员工工资等福利待遇,让学生实践中扎扎实实地学、真刀真枪地干。2.“2+1”订单人才培养模式这是一种双向参与、分段培养的教育模式,即在3年的教学中,两年在校内,一年在企业进行。校内教学以理论为主,并辅之以实验、实习等实践教学环节;学生在企业的一年时间以顶岗实习为主,同时在企业接受专业实践、岗位技能训练以及完成企业管理规范、职业素质、学习部分专业课,结合生产实际选择毕业设计题目,并在学校、企业指导老师的共同指导下完成毕业设计。这样,学生一毕业就能达到上岗的要求,为企业的人力资源开发拓展了新的途径。这种模式是培养具有较强实践能力的工程技术应用型人才的有效途径。也就这是说,学校和企业共同制定人才培养计划,签订用人合同,并在师资、技术、办学条件等方面合作,双方共同负责招生、培养和就业全过程,分别在学校和企业进行教学和生产实践,学生毕业后直接到企业就业的一种产学研结合的人才培养模式。3.“项目化教学”人才培养模式这种人才培养模式是将企业的设备和人力资源引入学校,学校为其提供场地和工作条件,校企共同实施人才培养的高职教育教学改革模式。比如,丰田汽车(中国)有限公司投资的800多万元设备建立丰田技术教育中心、仿真汽车综合检修实训车间,我院汽车学院拥有广东省交通厅唯一的丰田营销教育中心(F-SEP)和广东省交通厅唯一的汽车综合性能检测中心站,所用设备完全由企事业单位投入。在汽车营销实践中,根据丰田汽车产品的营销设计教学内容,学生学会了市场调研的方法、品牌策划和产品上市的流程作业以及渠道策划报告的撰写。以企业为主实施教学,企业的专门人才能把市场通行的、成熟的、先进的知识和技术传授给学生,使学生在掌握先进理论的同时,更加突出地表现为“会干”,用企业的话说,这样的人才“顶用”。

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