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社会其它相关论文-城市形态扫描及成因分析 .doc

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社会其它相关论文-城市形态扫描及成因分析 .doc

社会其它相关论文城市形态扫描及成因分析所谓城市形态,简单来说就是指城市的外观。关于城市形态,很多专家学者都作了大量的研究,并总结出环辐状、棋盘状、星楔状、条带状、组团状等规律,还提出了同心圆学说、扇形学说、多核理论等模式。但是,我们并不想把城市的真实形态往这些理论模型上去生搬硬套。我们采取了感性的研究方法,通过地图来对中国的一些城市进行扫描式的形态描述,并探寻了城市形态的成因。一、中国城市形态扫描1、北京市城区北京市的形状为锯齿状的四边形,城区被环形路和城门划分为里外五层。北京市曾为几朝古都,有着较早的规划历史,分区功能比较明显,但因为四合院与胡同的大量存在,以及近代人口的急剧膨胀,使得北京城区交通堵塞现象比较严重。现在的北京城建立在明清时期京城的基础上,明清时期,北京城有四重城墙,既外城、内城、皇城、宫城(紫禁城)。新中国建立后基本上还保持这种格局,在宫城里面建立中央机构国务院在以前的皇城,即安定门与永定门之间,设立中央的许多部委。最外面是三环、四环、以及五环,它们之间基本上为生产区与居住区。2、秦皇岛市城区该市区位优势非常明显,铁路线密密麻麻,将其分割成几个封闭的区域,为其成为全国著名的玻璃、建材、机械等工业基地奠定了有利的基础。东临渤海,港域深阔,终年不冻,是我国著名的天然良港。3、邯郸市城区该市成不十分规则椭圆形,城区周围被滏阳河、渚河、输元河等河流环绕,城市中心则被沁河横穿而过。在纵向轴线上,则为一条非常平直的铁路线,使得左右两边明显对称。向外交通相当便利,特别是南面,好几条铁路线在这里交汇,依托便利的交通条件,城区内的功能比较分散。4、阳泉市城区山西生产煤矿,而阳泉则是主要的煤矿城市之一,其城市形态与该特点有着明显的联系,城市沿着桃河成条带状,此外,还有一条铁路线也几乎与该河流重合,这是因为,煤矿主要依赖铁路向外输出。5、济南市城区济南市城区的城市形态非常规则,像英文字母T字,两条铁路线穿城而过,并交叉汇聚成一条,也形成一个T字,沿途设立了三个火车站。省政府、省人大等机构就设立在交汇处不远的大明湖的南面,这些机构的其他方位则由山东省著名的黑虎泉和趵突泉围和。6、大同市城区大同市城区看起来就像一个指向北的箭头,北同蒲线与京包线交叉组成箭头的头,东环路与新开北路、新开南路平行则组成箭头的身。大同市城区里规划非常有规则,区内的道路纵、横非常平齐,道路把城区分割成很多几何块。7、临汾市城区临汾市城区将周围的线条拉直就是一个正方形,其东西距离与南北距离相差不大。区内除了市四中、市三中在城区中心,其它几所中学都安置在城区边上。总体布局比较分散。8、包头市城区包头市城区粗看起来就仿佛一个哑铃,分成了两部分,中间仅由建设路和赛汉塔拉公园相连。靠西北方的部分为行政区和工业区,因为这里旁边有一条昆都伦河流经,包钢以及包头的几大化工厂就分布在这条河流的下游。东南方的部分则主要是一些文化休闲场所、商场以及轻工业厂,这部分水域面积比较少,只有一个刘宝窑子水库和一条比较细的东河。看来水源对于城市总体布局的影响非常大。9、青岛市城区青岛市城区是个非常标准的直角梯形。靠近胶州湾的地方是个三十度左右的三角形,东南和东北则是两个直角。青岛市的形态主要是受胶州湾与黄海形态的影响,两者勾勒出青岛的轮廓。10、浏阳市城区东北往西南走向的浏阳河对浏阳市城区的总体形态影响重大,使得浏阳市城区的总体布局趋向集中紧凑型,它把几乎全部行政机构都安排在浏阳河的西北面,因为其西北面紧靠湖南的省会长沙,长沙对浏阳的经济有强大的吸引。通过浏阳大桥,跨过浏阳河,浏阳城区还有非常小的一部分,为南市学校,因为这里即濒临河岸,又远离繁华的城市的中心区,是块安心读书的好地方。11、岳阳市城区八百里洞庭可以说是岳阳的母亲湖,岳阳市城区全部居于洞庭湖的东面,而岳阳城区的北面、南面、东面也分别被东风湖、大桥湖、三眼桥湖分割。此外京广线对岳阳市城区的规划也影响至深,其穿过的地方都发展成为了城区。12、温州市城区温州市城区属于集中式的城市形态,市政府处在整个城区的中心,中心往西北角基本属于行政区域东北角为生产工厂或企业,因为靠近瓯江东南角为学校区,温州医学院、温州大学、温州师范学院都分布在这一块西南角为公园和小区住宅,人们上班或上学都较方便。13、蚌埠市城区蚌埠市城区的形态比较有特色,首先是被淮河一分为二,接着是沿着水域,其周围有一条绿化带。城区内水域面积广阔,有淮河、张公山大塘、龙子湖,城区周围基本都有水源,非常适合人居,也适合发展轻工业以及房地产业交通也相当便利,有三条铁路经过,其中京沪线穿城而过,淮南线与京沪线与之在城市中心汇合。14、厦门市城区厦门市的形状有些相感叹号,鹰厦线与另外一条铁路线几乎将整个城区包围起来,形成感叹号的上面主干部分,而鼓浪屿的形状则非常类似感叹号下面的圆点。厦门的区位优势非常明显,有着十分多的港口与码头。其总体布局非常紧凑,行政区、文化圈、商业圈基本都分布在鹰厦线的左侧。15、南昌市城区南昌市城区的形态跟非洲有些类似,很像一个逗号,上面大,下面尖,左边全部是河道或者是水域。城市内部布局比较分散,没有中心,各部分都承担的职能都非常平衡,京九线贯通整个城区,但其周围也没有因此而成为商业或工厂等的聚集地。16、景德镇市城区景德镇市城区被昌江、皖赣线分割成三个部分,昌江以西部分是银行、保险公司、医院、邮电局等这样的服务型单位而昌江、皖赣线之间的部分则是市政府等行政机构皖赣线以东部分则分布着大量的瓷器厂、陶瓷学校或者与陶瓷相关的科研机构。17、南京市城区城市总体布局艺术围绕山与水而展开,东北为山,西北长江,北有玄武湖,西南有莫愁湖,宁镇山脉绵延起伏,环抱市区,周围河湖纵横交错道路网络自由布置,与山势与水体协调,市区内秦淮河穿城而过。整座城市背山、面江、抱湖,宛然一座天然的山水城市。二、城市形态的成因分析1、地理条件地理条件包括地形、地貌以及河流的分布或走向等,这些对城市的空间结构形态影响非常深远。早在古代,我国就是一个非常讲究风水的国家,不管是城市布局,或者是建筑的选址,都喜欢依山傍水,这是因为我国是一个农业大国,农业对于山、水有着天然的依赖。当然,后来兴起的工业,山水对其发展也有着不寻常的意义,工厂建在水域旁,其生产的成本就会低于厂房选址远离水源的同行,在竞争中就会取得优势。2、矿产资源山西大同是解放初期重点建设城市,人口从4万发展到24万,是我国重要的煤炭、电力基地。作为矿产输出城市,最首要考虑的当然是对外交通,对外交通当中,输出量最大、费用最低的当然就是铁路。所以大同市的北面就基本上以的北同蒲线与京包线为界限,两线相交,成了箭头的头部。3、历史沿袭中国历史悠久,地大物博,城镇众多。而其中有些城市因为其地理位置适中,交通发达,风水较好,成为统治者青睐的对象,许多朝代都将其作为都城。他们一般都城规模较大,有城墙、宫殿建筑群、宗教寺庙、皇家苑囿等,城市经过严密规整的规划和建设,形制考究,用地完整、规则,街道空间泾渭分明,主次清晰,是我国城市建设理论地典型代表和古代城市建设地杰作。当历史发展道今天,现代的这些城市对其古代已有的良好城市规划进行了继承。北京、西安、洛阳等这些曾是几朝古都的城市就是非常典型的代表,整个城市的形状非常规整,像四方状,城市内部因为街道平直,城市用地被划分成很多方格。2、交通条件如近代铁路的修筑,在枢纽要道或是铁路、河流交汇处出现了一些新兴城市,如陇海路与京广路交汇处的郑州,京浦线与淮河交汇处的蚌埠等都是由于铁路枢纽而兴起的。因此这些城市有些便会以铁路线作为城市的对称轴,此外,依托便利的交通条件,这些城市的布局经常会比较分散,这是一个城市形成城随路走这种格局的先决条件。3、经济发展特别是工业发展的影响。一些大的国家骨干企业和若干重要工业部门,集中在城市,由国家来办。但是有的工业则可以由乡镇来办。如城市工业中实行一条龙专业化协作,把总机和总装配放在城里生产,然后把一部分零件的生产向乡镇企业扩散,类似现象在我国的江浙一带的城市中比较常见,这就造成了该地区的城市形态成分散趋势,城市规模渐渐的向乡镇靠近。

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