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企业研究论文-一体化经济下物流园区建设序列研究.doc

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企业研究论文-一体化经济下物流园区建设序列研究.doc

企业研究论文-一体化经济下物流园区建设序列研究内容摘要:本文以区域经济理论为基础,结合辽宁沈阳物流园区规划实例,阐述了一体化经济下物流园区建设应遵循的梯度原则,提出了一套切实可行的评价方法和指标体系,并进行了实证研究。关键词:区域经济物流园区建设序列沈阳发达国家和地区的实践表明,发展现代物流既可以拉动城市和地区经济发展,解决城市就业问题,又可以增加税收,带来商流、信息流、技术流、资金流的集聚,引领商贸业、交通运输业、金融业、信息业等多种产业的发展,构成第三产业新的重要组成部分。沈阳作为辽宁省的省会,是东北地区最大的经济、文化、交通和商贸中心,也是我国的工业重镇和历史文化名城,沈阳发展现代物流业,具有明显的区位优势和物质技术基础,已经具备成为区域物流体系的中心城市的必备条件。研究方法概述在相关假设的基础上,研究物流园区建设序列评价(或确定)的方法,其主要思想是先对评价指标进行聚类分析,以保证选定的指标具备典型性,能最大限度地揭示样本间的差异,对于那些意义相近或在各评价区域数值相仿的指标可予舍弃;然后在专业知识和经验的基础上,利用层次分析法这一数学手段的严密逻辑性尽量剔除主观成分,获得各组因素的初始权重分配。理论背景分析区域经济一体化是逐步发展的过程。美国著名区域经济学家弗里德曼认为:任何国家的区域系统都是由中心与外围两个子空间系统组成的。资源、市场、技术和环境等的区域分布差异是客观存在的。当某些区域的空间集聚形成累积性发展之势时,就会获得比外围地区更强大的经济竞争优势,形成区域经济体系的中心;而外围地区也不能完全被动地依赖于中心的扩散作用,可通过自身的学习和创新能力,不断缩小差距,推动区域经济朝一体化方向发展。具有代表性的区域经济理论有梯度推移理论、增长极理论和产业集群理论。梯度推移理论认为产业结构、新技术与生产力等遵循由高梯度向低梯度转移的规律。在此基础上,增长极理论认为社会生产集聚是在经济发展冲动的地点首先实现的,并把经济发展的这种区域称为“增长极”。“增长极”包括两个方面的过程,一是“极化过程”,即增长极以其较强的经济技术实力和优越条件将周围区域的自然及社会经济潜力吸引过来;二是扩散过程,即增长极对周围地区投资及其他经济技术支援,形成附属企业或子公司,为周围地区初级产品提供市场,吸收农业剩余劳动力等。在“增长极”发展演化的中后期,以扩散作用为主,在这阶段,给予多

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