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企业研究论文-基于战略联盟的电力企业电动汽车支持研究.doc

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企业研究论文-基于战略联盟的电力企业电动汽车支持研究.doc

企业研究论文-基于战略联盟的电力企业电动汽车支持研究摘要:文章从我国电力市场和环境能源发展趋势出发,分析了我国电力企业支持电动汽车发展的环境,指出了电力企业支持电动汽车发展的现实意义,比较总结了国内电力企业支持电动汽车的经验教训。在此基础上提出了我国电力企业支持电动汽车发展的战略思路。关键词:战略联盟;电力企业;电动汽车一、前言随着电力建设的突飞猛进,国内装机产量大幅增加,电力盈余局面即将出现。这对国家投资回收和企业建设贷款偿还等方面会造成不良影响。但电厂规模已具备,停建或限制发电均不是良策,当务之急是尽快为电力盈余找到出路。同时,政府对城市机动车尾气排放非常重视。因此,未来汽车产业发展的方向是清洁能源汽车,天然气汽车、混合动力汽车及纯电动汽车开发如火如荼。而这些产品应用直接影响未来社会能源结构和上游能源企业的发展。目前天然气公司已与公交公司合作,随天然气汽车改造和基础设施发展,必将带动天然气能源公司的市场拓展,对于未来电力企业的市场拓展和客户培养产生巨大冲击。二、电力企业电动汽车支持环境分析1.电力供应未来趋势。随着近几年电力建设的突飞猛进,国内装机产量大幅增加,在未来1年~2年内,在建电力项目均可形成发电。2007年我国电力供需矛盾可基本缓解,明年除少数地区高峰时段外,全国大部分地区可实现电力供需平衡,电力盈余局面即将出现,预计今后几年随着节电型产品大量推广使用,电能会有进一步的盈余,这对国家投资的回收,企业建设贷款的偿还,企业经济数量的良性循环等方面均会造成不良影响,当务之急是尽快为电力盈余找到出路。2.电力需求有待开发。基于电力供应的未来趋势,作为电力公司需要而且也应该有一个稳定的电力需求市场亟待开发。电动汽车业的发展将开发出新的电力需求市场,虽然中国的电动汽车发展起步时间较晚,但是拥有着广阔的发展空间和强大的发展潜力。目前,汽车市场被国际高位油价所逼迫,成本持续上升,经营甚为艰难,不少城市政府采取补贴办法应急,但终非良策。若将城市公交车、出租车、私家车、市内环卫车、企业商务车等在市区内行驶的原燃油车辆电动化,则上述车辆日常运行成本大降,同时对城市降低噪声,减少尾气排放均可立竿见影。而且在电力盈余、石油高价、环保日趋严格的未来,对扩大内需也是一个新增长点。3.能源紧张汽车转型。作为能源消费大国,近几年中国能源需求快速增长,已危及到国家经济安全。资料显示,中国

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