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企业研究论文-试论我国物流企业并购的动因研究.doc

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企业研究论文-试论我国物流企业并购的动因研究.doc

企业研究论文试论我国物流企业并购的动因研究论文摘要随着物流领域竞争日益严峻,并购作为一种跨越式发展,被越来越多的物流企业采用。文章通过对物流企业内外部动因进行了深入分析,认为外部动因是我国物流企业目前进行并购的催化剂。论文关键词物流企业;并购内部动因;并购外部动因在市场经济条件下,企业作为独立的经济主体,其一切经济行为都受到利益动机的驱使,并购行为的目的也是为了实现其财务目标股东财富最大化。同时企业并购的另一动机来源于市场竞争的巨大压力。由于中国的特殊国情,当地政府“保壳”的特殊行为也会推动并购的发生。这些原动力在现实生活中以不同的具体形式表现出来,可概括为外部动因和内部动因。剖析物流企业并购的动因,对于正确认识并购,指导我国物流企业的发展,有着十分重要的借鉴和指导意义。一、并购的内部动因企业并购作为一项重要的资本运营活动,产生的内部动因来源于追求资本最大增值。横向并购有利于降低竞争成本,形成规模经济;纵向并购有利于降低交易成本,形成协同效益;混合并购能有效降低进入新行业的障碍,获得竞争优势。这些正是全球范围内企业并购兴盛不衰的主要原因。具体来讲,物流企业并购的内部动因主要有以下几个方面一竞争战略动因并购者的战略动因是要购买未来的发展机会。当一个企业决定扩大在某一特定行业的经营时,并购行业中的现有企业是首选战略,原因在于1.直接获得正在经营的发展研究部门,获得时间优势;2减少一个竞争者,并直接获得其在行业中的位置。在物流企业中,比较有代表的快递公司所做的是低成本运作的网络服务业务,通过收购低资产性的第三方物流企业,可进入一个高成长性的第三方物流业务,从而提高回报率。二经营协同效应当两家或更多的公司合并时会产生协同效应,即合并后的整体价值要比合并前公司的价值之和大,从而产生1L2的效果。协同效应可以降低成本,有利于专业化生产、节省管理费用、营销费用等,推陈出新和对外融资。并购后的物流企业,基础资源得到了跨领域或跨地域的扩展,使企业有了提供跨边界物流服务的能力;软件资源得到完善,人力资源配置得到优化,使企业有开发新的物流单元和技术的能力;企业规模扩大,资金实力增强,使企业有增大技术投资的能力。三财务协同效应物流企业并购的财务动因和其他企业并购的财务动因具有异曲同工之处。物流企业产权在买卖中流动,遵循价值规律、供求规律和竞争规律,使生产要素流向最需要、最能产生效益的地区和

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