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企业研究论文-连锁经营企业物流配送组织模式分析.doc

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企业研究论文-连锁经营企业物流配送组织模式分析.doc

企业研究论文连锁经营企业物流配送组织模式分析内容摘要连锁企业物流配送合理化是连锁经营中物流配送策略的核心,是对物流整体系统进行调整改进的优化。配送功能完成质量及服务水平,直观体现了连锁企业物流系统对需求的满足程度。通过高效的配送活动,可降低连锁企业总物流成本,提高物流效率和物流服务水平。物流效率高低直接关系着连锁经营能否发挥其与单个零售店优势。对于整个连锁企业来说,要保证利润最大化。作为配送中心,要在保证连锁企业大系统利润最大化的前提下,实现物流子系统合理化。关键词连锁经营企业物流配送结构模式直送连锁企业物流配送合理化是连锁经营中物流配送策略的核心,是对物流整体系统进行调整改进的优化。配送功能完成质量及服务水平,直观而具体地体现了连锁企业物流系统对需求的满足程度。物流效率高低直接关系连锁经营能否发挥其与单个零售店优势。对于整个连锁企业来说,要保证其利润最大化。作为配送中心,要在保证连锁企业大系统利润最大化的前提下,实现物流子系统的合理化。本文主要从连锁经营企业物流配送组织模式展开分析。我国现阶段连锁经营企业物流配送的结构分析连锁经营企业物流配送的结构形式主要有两个方面连锁集团有自己的配送中心,且只服务于自己的连锁分店物流配送中心向外开放或虽是自己的配送中心但还有另外供应方。现阶段我国连锁经营企业物流的构造体现为以下三个方面连锁企业物流参与者的构造。一是生产企业物流构造。生产企业一般根据商品属性、运输能力及季节条件安排物流活动。近几年,出现了将物流委托给第三方物流企业的情况。二是物流企业构造。随着原有储运企业改造及新兴物流企业出现,他们将业务拓展到零售领域,特别是连锁企业,还有一些原属于流通领域的运输和仓储部门,从整体业务中剥离出来独立经营,从事专业物流服务。三是批发企业物流构造。为零售企业送货一直是批发企业习惯,近年一些批发企业建立配送中心,为自己和其他连锁企业提供服务。批发企业物流配送局限于一个城市或一个地区。四是零售企业物流构造。大部分连锁企业创造条件建立配送中心,多数利用原来仓库或租用仓库。进行商品多品种少量配送,还没有形成完善配送作业体系。现阶段连锁企业物流是以连锁企业为主导,以配送中心为中心的体系。配送中心与仓库的构造。配送中心包括有储存功能的流通型中心(DC),不带储存功能的流通型中心(TC)及主要进行食品加工处理的加工型中心(PC)。与连锁企业有关的配送中心,主要以DC为主,个别有实力的连锁企业建立了生鲜食品的PC。由于TC对运营要求较高,易发生缺货问题,在我国目前还不存在这种情况。从仓库改造的配送中心由于基础设施限制,许多企业效果不能发挥出来。物流信息系统构造。一是管理信息系统分析。连锁企业将收银管理POS系统提高到重要的高度,连锁企业基本上应用覆盖进销存的管理信息系统,一些企业为提高管理水平,引入了商业分析智能管理及与供应商进行数据共享的供应链管理系统。物流信息系统大部分停留在库存管理的水平,离物流配送存在一定距离。二是EDI和EOS系统分析。我国零售企业应用EDI和EOS系统的企业极少,随着电子商务普及和推广,零售企业特别是连锁企业出现了网上数据传送和订货的应用。连锁企业物流信息系统会随网络和电子商务应用不断完善和发展。连锁经营企业物流配送的模式分析配送模式是配送业务的运作方式,配送活动在不同国家和经营者之间,是以不同方式组织和开展的,形成了各种配送模式。(一)商流、物流一体化的配送模式商流、物流一体化配送模式也称为销售配送模式。配送主体是销售企业或生产企业,配送是作为促销手段与商流融合在一起。很多从事物流配送活动的组织本身是经销商品的企业。不少物流配送组织附属于生产企业,称作自有型仓库或合作型仓库。这些实体独立从事货物存储、保管、分拣和运送,但这些活动是作为销售活动的延伸而开展的,物流配送活动实为企业的营销手段或策略。他们参与商品交易活动,向用户转让产品所有权同时,向购买者提供货物分拣、加工、配货和运送等物流服务。这种集商流、物流为一体的配送,主要围绕产品销售和提高市场占有率而组织起来。这种销售配送模式是企业实施营销策略的行为模式。商流、物流一体化的配送形式随处可见。最典型事例是以批发商店为主体开展的配送活动。我国一些物资企业或集团从事生产资料配送活动属于上述形式。国外一些经营汽车配件的配件中心(如英国的HONDA斯温登配件中心、美国的SUZUKIMOTQR洛杉矶配件中心等)开展配送业务也属于销售配送。商流、物流一体化的配送模式,可直接组织到货源及拥有产品所有权和支配权,在配送活动中能形成一定优势,采用这种模式利于行为主体扩大业务范围和服务对象。商流、物流一体化配送模式便于为用户提供特殊物流服务(如配套供应物资)。销售配送模式是一种能全面发挥流通企业功能的物流形式。按照上述模式开展配送活动,既要参与商品交易活动,又要组织物流活动,投入资金和人力、设备比较多,且资金、人力很分散,若没有一定经济实力,不能形成一定规模。因这种配送围绕销售展开,故常受到后者制约。生产企业大都按专业化原则大批量、单品种生产,生产企业采取销售配送模式直接配送自己产品,受投资制约,在物流方面不一定能取得优势。对于生产企业来说,它不是配送的主要模式。(二)商流、物流相分离的配送模式很多从事配送活动并冠以配送中心的专业组织,本身不购销商品,专门为客户提供货物保管、分拣、加工、运送等系列化服务。这些组织职能通常从工厂或转运站接收货物,然后代客户存储、保管货物,并按客户要求分拣、运送货物至指定接货点。上述组织从事配送活动是纯粹物流活动,业务属于代理物流服务。上述配送活动与商流活动分离,也称为代理配送。这种配送活动是仓储运输业物流服务项目的增加与扩充,宗旨是为生产和市场提供全面物流保障。欧美等国运输业配送中心、仓储业配送中心和物流服务业配送中心开展配送活动均属于商流、物流分离型配送。德国的DEXTRA急配中心拥有自动化仓库和自动分拣设备,职能是把货物分拣,送到用户指定货位。宗旨是以最少劳动和最短路线运输商品。中国物资储运总公司唐家港仓库开展物资配送活动也是商流、物流分离型物流活动。运作程序是天津通讯广播器材公司把从日本进口的电视机元器件直接运送到唐家港仓库,公司派驻到仓库的驻库员负责确定分货、配货计划和每日配送数量,仓库工作人员负责搬运、装车工作。元器件装车后直接送到生产厂流水线。仓库又将产电视机运回仓库,由仓库负责保管并代理发运。在整个运动中,仓库只向用户提供物流服务,不直接经销商品。从事配送活动的仓库本身不拥有货物所有权。上述模式特点是配送企业业务活动较单纯,较单一,占压资金较少。配送活动属于代理性质活动,配送企业收益主要来自服务费,经营风险较小。因占压的资金较少,易扩大服务范围和经营规模。这种模式也有一些不足之处。因配送企业不直接掌握货源,在开展配送活动过程中,行为主体的调度和调节能力较差。(三)独立配送模式与共同配送模式1.独立配送模式。独立配送指配送企业依靠自己的组织体系和经营网络独自开展配送活动的运作形式。其运作方法是各个行为主体通过各种渠道分头与客户建立业务关系,各自单独组织配送活动。独立配送有时表现为不同配送主体各自配送多种货物,呈现出综合配送形态有时又常表现为众多配送组织分别、独自配送某一个品种货物,呈现出专业配送形态(如金属材料配送、服装配送、油品配送等)。自然,独立从事配送活动,配送主体须根据配送规律和特点分别建立起配套组织体系和配备专用设施和设备等。独立配送模式利于配送主体根据自身条件和能力灵活选择用户和开展业务活动。同时也便于在配送活动中培育出竞争机制。但独立配送又是一种分散性物流运动,若缺少调控机制或调控措施不利,会形成过度竞争,降低流通社会效益。2.共同配送模式。共同配送模式最早产生于日本等发达国家,是以提高经济效益为目标,由多个企业联合起来,集小量为大量,共同利用同一配送设施或配送车辆组织实施的配送方式。按照日本工业标准解释,共同配送是为提高物流效率,对许多企业一起进行配送。运作形式有两种一是由一个配送企业对多家用户进行配送。即由一个配送企业综合某一地区内多个用户要求,统筹安排配送时间、次数、路线和货物数

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