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水利工程论文-三峡船闸项目管理实践.doc

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水利工程论文-三峡船闸项目管理实践.doc

水利工程论文-三峡船闸项目管理实践摘要:三峡双线五级船闸是一个超大型土建施工和机电安装项目,涉及技术复杂、工期紧等制约因素。以合同为基础,加强施工组织设计、总进度研究,全面质量管理、鼓励科技创新和团队精神,使项目按期完工,成功实现试通航。关键词:三峡船闸项目管理试通航三峡双线五级连续梯级船闸由上、下游航道工程与船闸主体段组成。船闸布置充分利用了三峡三斗坪坝址的天然地形地质条件,妥善处理了水利枢纽工程泄洪、通航、发电等水资源综合利用开发目标,是集水工结构、航运建筑、岩土工程、水力学与泥沙试验、金属结构与机电工程、计算机控制、特大型项目管理等先进技术、先进设备、先进工艺与材料、先进项目管理理念于一体的具有挑战性的世界性工程。船闸工程根据三峡工程总进度安排,分三期施工。一期工程从1993年到1997年,主要进行船闸高边坡山体排水洞开挖与排水孔施工,船闸地面工程揭顶开挖与支护,地下输水系统施工洞开挖;二期工程从1998年到2003年,是关键施工期,以实现2003年6月16日试通航为目标,由船闸地面土建工程与地下输水系统土建工程(包含主体段开挖、支护、混凝土与灌浆工程),船闸金属结构与机械设备制造,船闸金属结构与机械设备安装与调试,船闸集中控制系统制造、安装与调试等项目组成;三期工程是在2003年到2009年三峡工程建设的第三阶段建设中,根据三峡水库蓄水安排,在由施工期初始通航水位135m抬升到156m水位时,对双线五级连续船闸的第一、第二闸首的金属结构及其机械、电气控制系统进行分线改造,以满足三峡船闸正常设计水位组合下的通航要求。以下回顾一期工程和二期工程项目管理实践:1、以合同为依据,加强协调,理顺关系三峡船闸采用分阶段、分标段的施工程序,通过招标优先选择合格的施工主体。针对船闸施工项目多、施工单位多、施工道路不便、工序交叉与空间主体交叉施工的情况,更要树立船闸项目一盘棋思想,在涉及相关作业关系的部位,强调从船闸总体目标的全局与大局出发进行协调。2、分析项目各阶段施工特点,推动工程全面进展三峡双线五级船闸施工经历了土石方开挖,开挖岩体的锚固支护,混凝土浇筑,建筑物基础岩体灌浆,金属结构与机械设备安装,液压与计算机控制系统安装调试,船闸实际运行工况下土建、金属结构与控制系统的联合调试,船闸试通航,船闸正式通航等阶段,这些阶段既有很强的专业特点,又是相互关联的。全面分析各阶段

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