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水利工程论文-底拱翻模施工技术.doc

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水利工程论文-底拱翻模施工技术.doc

水利工程论文-底拱翻模施工技术摘要:三峡永久船闸地下输水系统隧洞体形结构复杂,表面质量要求高,平洞底拱按常规方法施工,混凝土表面缺陷无法消除。底拱翻模抹面技术成功地解决了这一难题,施工后混凝土表面光滑平整,消除了水汽泡、麻面等混凝土施工中的“顽症”,满足了设计需要。关键词:地下隧洞混凝土施工底拱翻模三峡工程1概况三峡永久船闸地下输水系统由3条(衬后为4条)输水隧洞和36口竖井组成,其中包括16口斜井及72个渐变段,隧洞总长约5500m。隧洞结构设计复杂,洞洞交叉,洞井相贯,断面多变,其中平洞标准段衬砌断面为11种之多,最长一段直洞长度仅约为128m。标准段除有少部平洞外,其余均为坡比1∶7或1∶8的斜坡段,斜坡升降处均为圆弧过渡,进出口处还设有平弯,72个渐变段共有19种不同的尺寸。1.1结构特点平洞底拱除闸室段为方形、渐变段为两条小圆变方或方变小圆、T型管及十字管为两条45倒角外,其余标准段底拱均为宽5m,两侧为R50cm的反圆弧,南北坡衬砌厚60cm,中隔墩衬砌厚100cm。标准段底拱断面结构见图1。1.2施工步骤平洞混凝土施工程序分为两步:先浇底拱,后浇边顶拱。底拱浇高70~90cm,圆弧上去20~40cm,以便边顶模板搭接。浇筑长度南北坡为8m,中隔墩为12m。1.3表面平整度要求由于通航后隧洞表面要承受高达30m/s水流的冲刷,为提高混凝土表面的耐久性,浇筑后混凝土表面平整度质量要求高。表面平整度用3m直尺检查,Ⅰ类区垂直水流方向的起伏差小于3mm,平行水流方向的起伏差小于5mm,纵坡≤1/50,不允许在混凝土表面出现蜂窝、麻面、水汽泡及直径或深度大于5mm的气孔洞。2初期施工及试验情况永久船闸地下输水隧洞从1999年9月29日第1块底拱结构混凝土开始浇筑。底拱模板结构反弧部分R50cm及边墙采用定型钢模板,两边用桁架相连,底板3m段采用人工刮平抹面。底拱定型模板结构见图2。由于混凝土浇筑时,反弧部分汽泡难以排出,聚积吸附在模板表面,脱模后在混凝土表面出现大量的水汽泡、麻面;同时中部桁架密集,人工刮平抹面困难,致使底板平整度较差,极大地影响了混凝土表面质量。针对初期底拱浇筑中出现的表面质量问题,进行了各种相关试验,包括不同的振捣时间,模板开孔,木模板和在钢模板加内衬等几种条件的试验。为了保证试验效果,还在钢模板及木模表面铺定吸湿性好的土工织物和生白布,但土

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