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水利工程论文-湖州船闸扩建工程交通桥梁板施工工艺.doc

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水利工程论文-湖州船闸扩建工程交通桥梁板施工工艺.doc

水利工程论文湖州船闸扩建工程交通桥梁板施工工艺摘要本工程交通桥设计按汽15级,挂80,人群荷载3.5KN/m2,梁底高程为▽9.66m。桥型采用双柱式空心桥板,跨径L146.64(原老桥长度)201.14(新桥)347.78m,桥面宽7.5m。关键词船闸扩建工程交通桥梁板施工工艺1、工程概况本工程交通桥设计按汽15级,挂80,人群荷载3.5KN/m2,梁底高程为▽9.66m。桥型采用双柱式空心桥板,跨径L146.64(原老桥长度)201.14(新桥)347.78m,桥面宽7.5m。新桥共有13跨(28.4米1跨,25米2跨,22.4米1跨,13米8跨,9.34米1跨,其中28.4米梁板在上闸首闸墩上面施工难度最大),每跨由5块空心中梁板和2块空心边梁板构成还有老桥17.6米梁板中梁3块、边梁4块,桥面纵坡采用3,新建船闸通航孔桥面中心标高为▽11.105m,桥端中心标高北侧为▽7.16m,南侧为▽7.02m,在新船闸中孔位置设置两个竖曲线,其曲线半径R1034.25m,E0.20685m,曲线半径R4310m,E0.2155m。预应力空心板梁结构采用C50砼共438m3,其余普通空心桥板采用C35砼共320m3,梁板封头采用C25砼共23m3。2、空心板梁施工工艺根据设计图纸,桥板28.4m、25m、22.4m、17.6为后张法预应力空心板梁,9.34m、13m为空心非预应力梁板。其中28.4m梁板在上闸首底板上搭设的门型架施工平台上直接立模浇筑张拉,施工顺序从中间到两边,先浇筑中间梁板,再依次向两边浇注其余的梁板,浇筑完成后再张拉其余的梁板在预制厂里预制张拉。各空心梁板施工工艺详见下图。3、空心板梁制作

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