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行业经济论文-中国汽车行业市场集中度对吸引外资的实证分析.doc

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行业经济论文-中国汽车行业市场集中度对吸引外资的实证分析.doc

行业经济论文-中国汽车行业市场集中度对吸引外资的实证分析摘要中国的市场结构对吸引外资起到一定作用,从实践上看,一些重要的行业,如汽车行业、电信业的不同市场结构在很大程度上影响着吸引外资的数量和质量。因此,以实证的方法研究了中国汽车行业市场集中度对吸引外资的影响。关键词中国汽车行业市场集中度吸引外资市场集中度是指特定的市场的生产经营集中程度,它集中反映着该市场垄断程度的高低,包括买者集中度和卖者集中度。这里所说的集中度是指卖者集中度,它是某一市场上卖者的规模结构状况,即市场内生产集中的状况,可用绝对集中度和相对集中度两个指标来衡量。前者是反映在规模(如以销售额为依据)上处于前几名企业的市场占有度,或占某一百分比(例如60%)的市场占有率之内的最大规模企业的数目,用它难以看清市场全部企业的规模分布状况;而后者是可用不同方法计算出来的指标。1中国汽车行业市场集中度对吸引外资的影响1.1中国汽车行业的市场集中度现状从20世纪50年代一汽建成投产至今,中国汽车工业已经建成了较为完整的汽车工业体系。1991年,中国汽车产量为71.42万辆,整车生产企业达到120家。截止2002年,中国汽车产量为325.1万辆,整车生产企业减少到117家。从长远的角度看,中国汽车的生产厂家数目相对汽车产量不断增长趋势还是呈相应减少的,可以说明中国汽车行业的集中度逐步增强了。以上仅仅是从中国汽车行业的汽车产量和生产厂家数目两个方面综合说明中国汽车行业的市场集中度呈逐步增强的趋势,下面通过计算行业集中度来说明中国汽车行业的集中度现状。根据表1绘出企业的有关数值计算的1992~2002年的汽车行业市场集中度趋势图,显示以前几位企业的有关数值计算的市场集中度,它们的趋势在1992~2002年内大致相同,都是呈上升的趋势。另外,由于表中以前三位企业计算的集中度比较全,所以本文主要采用CR3来分析。1.2中国汽车行业市场集中度对吸引外资影响的分析从汽车行业的整体情况来看,虽然中国汽车行业的市场集中度呈增强的趋势,但是与发达国家相比,其总体集中度远远低于发达国家的水平。汽车行业集中程度低意味着汽车行业总体的市场垄断程度不高,其规模不大,各个部门所占的份额相当,力量相对分散,尚未形成影响整个汽车行业中大的利益集团。外商在对华投资的过程中,所遇的阻力便相对较小,因为国内工业部门还无力与之抗衡,使外商比较有利地争取

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