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行业经济论文-国际化环境下我国物流业的思考.doc

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行业经济论文-国际化环境下我国物流业的思考.doc

行业经济论文-国际化环境下我国物流业的思考摘要:随着加入WTO进程,我国物流业已全面对外开放,各跨国物流企业正加快对我国物流市场的进入,国内物流市场国际化趋势不可阻挡。我国物流业在严峻的挑战面前,需要理性思考,深入剖析自身存在的问题,提出有利解决的11.12006年是中国签订加入WTO的第五个年头。2005年12月1日,我国政府信守入世承诺,商务部发布2005年第19号令《外商投资国际货物运输代理企业管理办法》,自2005年12月11日起,允许设立外商独资国际货运代理企业,注册资本的最低要求实行国民待遇。此文件的发布,标志着我国物流服务业对外全1.2目前,世界前20名的物流公司都已进入中国市场,通过并购、参股、投资等多种资本运作方式进行战略扩张。自中国允许外商投资建立独资的物流公司,国内物流业迅速集中了全球规模最大的物流公司。面对国际物流巨头来势汹汹的激烈竞争,我国物流业应理性客观地评价自己,正视自身存在的问22.1从当前存在的状况来看,我国企业对现代物流及供应链缺乏正确和充足的认识。绝大多数企业对现代物流管理的概念仍然相对淡薄,企业对现代物流的理解大多仅限于运输、仓储等低增值业务,而对物流系统设计、物流合理化、供应链信息系统等高增值业务缺乏应有的了解;没有树立现代物流意识,没有充分认识到现代物流管理是降低生产总成本、增强企业竞争力的重要手段。更为严重的是部分企业缺乏现代物流是“第三利润源”的理念,没有将物流看成为优化生产过程、强化市场经营的关键,而将物流活动置于附属地位,将采购、运输、装卸搬运、仓储、包装、配送等物流活动随意分散在各个不同部门,没有纳入专门的部门对物流活动进行系统规划。这不仅是现代物流管理知识普及不够的问题,而且另一方面,一些企业不是因为实力不强不敢进行投资,就是决策者缺乏长远战略眼光而忽视物流服务建设;他们往往把物流服务只看作一种成本,认为是对顾客的贡献,而没有看到隐藏在成本后面的巨大商机,因而总是设法削减物流成本投入。随着卖方市场向买方市场的转变以及人民生活水平的逐步提高,顾客对企业的物流服务要求也越来越多样化,如果企业的决策者还不尽快转变观念,势2.2从体制上看,长期的纵向经济管理体制、行业、部门局限,地区行政分割,往往给发展现代物流带来阻力。因为物流需要的主要是横向组合,是交通、铁路、民航、信息、邮政以及海关、税务、金融、保险等多个横向部门

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