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行业经济论文-浅谈汽车产业经济分析及建议.doc

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行业经济论文-浅谈汽车产业经济分析及建议.doc

行业经济论文-浅谈汽车产业经济分析及建议论文关键词:规模经济;汽车产业;产业结构论文提要:随着国民经济的增长,汽车养路费等费用的取消,国内市场出现了对汽车需求大幅上升的趋势。本文试从规模经济的角度出发,阐述我国汽车产业发展状况,并提供建议和对策。规模经济是汽车工业生产的基本前提,按照规模经济原则组织和生产是汽车工业发展的灵魂。改革开放以来,我国国民经济取得了巨大发展,汽车行业也呈现出一片繁荣景象,并逐步成为国民经济的支柱产业之一。从理论上说,汽车工业是可以实现规模经济的,但我国的汽车工业还没有达到这种状态。一、我国汽车产业的情况(一)生产规模迅速扩大。“十五”期间我国汽车工业是历史上增长最快的时期,累计生产汽车2,085.1万辆,累计销售汽车2,086.2万辆。2000年我国汽车工业总产量仅为206.82万辆,2005年的汽车总量是2000年的2.76倍。2000年汽车工业的轿车产量为60.74万辆。2005年轿车产量是2000年的4.56倍,2005年汽车工业总产量已居世界第三位。(二)产品结构发生较大变化。2000年我国汽车工业总产量中,载货车、客车、轿车的比例分别为36.35∶34.28∶39.37。2004年我国汽车工业总产量中,载货车、客车、轿车的比例分别为30∶24∶26,载货车的比例明显下降,乘用车的比例明显上升。2005年轿车在汽车工业中所占的比例上升到47%,轿车无论是从产量还是从增长率上都是汽车工业中提高最快的部分,我国汽车工业的产品结构正在迅速向以轿车为主体的方向发展。(三)企业规模不断扩大。随着汽车规模的不断扩大,汽车工业的产业集中度有所提高。2005年我国汽车工业前三名汽车企业的产量为262.96万辆,占汽车总产量的46%。一汽、上汽已经具备了年产百万辆的生产能力。汽车零部件企业规模有所扩大。据国家统计局的数据,2004年销售收入超过千万元的汽车零部件企业有3,570家,超过亿元的有727家,超过10亿元的有38家。万象集团还在国外成功的收购了美国上市的WAI公司,开创了我国乡镇企业收购海外上市公司的先河。二、当前我国汽车产业面临的主要问题(一)技术能力是汽车工业的基础——零部件产业发展缓慢。在我国,汽车零部件企业约有5,000家,普遍规模偏小、产业集中度低、总体技术水平不高、技术开发能力不高,技术开发能力严重落后。据统计,2005年本土零

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